宋plus新能源大约多少钱(宋plus新能源参数配置)

vip2年前 (2023-04-11)太阳能205

本篇文章给大家谈谈宋plus新能源大约多少钱,以及宋plus新能源参数配置对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

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宋PLUS新能源新款落地多少钱?

目前,宋PLUS新能源2021款的官方指导价为146800元-199800元,宋PLUS新能源2021款EV505KM旗舰型的官方指导价为186800元,目前南通市没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险7455元,最终的全款落地价为195705元。

宋PLUS新能源车头设计看上去比较简约,加上封闭式中网,提升了整车的档次。

宋PLUS新能源2021款EV505KM旗舰型内饰以蓝灰双色为主色调,辅以银色金属饰条,再加上饰条,整体造型可圈可点。另外,该车配备了胎压显示、内置行车记录仪、牵引力控制等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

动力方面,宋PLUS新能源配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为135kw,总扭矩为280牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为505km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

宋PLUS新能源纯电动落地多少钱?

近几年汽车市场的大趋势是什么?当属电动化。许多汽车品牌都推出了自家的新能源车型,且有着自己的特点。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宋PLUS新能源2021款EV505KM旗舰型,然后再为大家算一算它的落地价。

宋PLUS新能源2021款EV505KM旗舰型搭载了一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总扭矩是280牛·米,匹配固定齿比变速箱,这款车配备71.7kWh动力电池组,工信部纯电续航里程是505kM,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.5h。

接下来看下配置,宋PLUS新能源配备胎压显示、被动行人保护、车道偏离预警系统等十项安全性配置。同时,这款车还配备了全车车窗一键升降、多色车内氛围灯、车载空气净化器等二十一项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价,宋PLUS新能源的顶配2021款EV505KM旗舰型的官方指导价为186800元,以北京市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险7455元,上牌费用500元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是212386元左右。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

宋PLUS新能源2021款落地要多少钱?宋PLUS新能源买车价

对于插电式混合动力汽车而言,凭借着较低的用车成本,目前汽车市场上获得了一部分消费者的青睐。作为比亚迪旗下车型中的重要角色,宋PLUS新能源2021款DM-i51KM尊荣型是一些消费者所关注的车型,下面小编就来简要介绍一下这款车,然后再算一算买它需要多少钱吧。

再看下配置,宋PLUS新能源配备了主动刹车/主动安全系统、并线辅助、主/副驾安全气囊等十项安全性配置。此外,这款车还配备了多色车内氛围灯、无钥匙启动系统、温度分区控制等二十项舒适性配置。

落地价方面,宋PLUS新能源2021款DM-i51KM尊荣型的官方指导价为156800元,以深圳市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险6656元,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是164906元左右。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

宋PLUS新能源2021款纯电动落地多少钱?

宋PLUS新能源2021款是一款比亚迪旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为146800元-186800元。宋PLUS新能源的顶配2021款EV505KM旗舰型的官方指导价为186800元,目前重庆市没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费18131元,再加上商业保险7455元,最终的全款落地价为212386元。

宋PLUS新能源车头呈现出年轻的设计风格,同时封闭式中网采用镀铬饰条修饰,多了一些新鲜感,整体的设计非常动感活泼,很抓眼球。

来到宋PLUS新能源2021款EV505KM旗舰型车内,实拍车型内饰采用了年轻的线条,视觉效果上相当时尚动感。另外,实拍车型还配合黑色饰板,很符合该车气质。另外,实拍车型标配了360度全景影像、前排侧气囊、自动驻车等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面,宋PLUS新能源配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为135kw,总扭矩为280牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为505km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,宋PLUS新能源的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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