关于福特福克斯1.5t两厢怎么样的信息
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2017款1.5t福克斯垃圾，好后悔福克斯买的1.5t
网上很多网友指责2017款1.5t 福克斯 是垃圾，但引起这么大共鸣的并不是空这个洞。福克斯的一些缺点让很多车主后悔不已。福克斯是一款专注于运动和操控的车型。几乎成为了这个级别运动车型的代表，广受年轻消费者的欢迎。但其日益严重的质量问题也让其销量连连下跌，让部分车主对福克斯买的1.5t后悔不已。我们来看看后悔购买福克斯1.5T的主要原因。
At "这辆车最严重的质量问题或缺陷”在一项调查中，车主选择异响的比例为31.58%，选择故障灯的比例为24.14%，选择抖动的比例为17.34%，选择无法换挡的比例为10.34%。此外，方向偏差、发动机皮带位移断裂、发动机怠速不稳等都有提及。可见福克斯质量问题的部位比较分散，各种问题都容易发生在关键部位。显然，产品质量管理还有提升空间空。
At "最容易出现故障或质量问题的零件”在一项调查中，变速箱的比重最大，占24.63%；其次是发动机和车身外部(门、窗、后视镜、雨刷、油漆)占17.24%。其次是电子设备及配件，占比13.79%。另外，转向系统占6.9%。选择"其他”部分，也占20.69%。总体来看，在参与调查的103位车主中，有17.48%的人对福克斯的品质感兴趣"很满意”，35.92%的车主表示"满意”。一般和不满意项之和为46.60%。
2017款1.5t福克斯最大的缺点就是变速箱。这台6速Powersh if t双离合变速箱在低速时的表现并不尽如人意。虽然 福特 已经升级了软件，但这款变速箱还是能让车内的人在走走停停的驾驶中产生挫败感。至于空房间，相信大家都经历过。我圆碰无权评论是宽松还是紧张。其他缺点是福特的My Ford 娱乐影音系统。SYNC的可靠性表现真的很尴尬，经常出故障，也拉低了Fox的整体可靠性。很多车主义愤填膺，直接说2017款1.5t福克斯垃圾。
长安福特给出的解决方案是将PowerShift 6速双离合变速箱的质保延长至整车质保之日起五年或16万公里。在延保期或里程范围内的车主，将享受长安福特公布的变速器离合器、变速器输入轴油封、变速器软件升级的延保政策。延长保修期范围内的合理和必要的维护应由业主免费进行。
从2014年8月至今，中国汽车质量网投诉平台上仍有213起关于福克斯变速器问题的投诉，其中大唯仔部分提到漏油、抖动、异响或换挡顿挫。与福克斯"变速器漏油/异响/抖动”比如这个网站的投诉平台，可以说从上线到现在几年，一直被消费者诟病，从未停止过，让很多车主后悔不已。
另外，机舱漏水问题由来已久。在这里我要补充一下，福特福克斯的老大哥福特 蒙迪欧 今年也有一次集中爆发"机舱泄漏”问题不禁让人怀疑，机舱漏水是不是福特家的通病。
至于变速箱模块故障(故障发生时变速箱档位失效，动力无法输出)，这在过去很长一段时间里都是它的美国同胞 科鲁兹 的专属缺陷。不知道福克斯什么时候也染上了这种恶病，真是尴尬。
传感器中毒的问题最近才出现。说氧传感器中毒是油品不好有道理，但让广大网友不解的是，既然是油品问题，为什么其他车型都没事，福克斯会大规模中毒。从投诉指腔汪平台的受理情况来看，虽然其他车型也偶有类似问题的投诉，但到目前为止，还没有出现像福克斯这样的集中投诉。可见网友的质疑不无道理。
可以说2017款福克斯意在变得更加中庸，但基本上新福克斯还是同级中最运动的车型。备受诟病的后空室和短板依然没有太大的改善。所以，福克斯是一款优劣明显的车型，追求运动性必然会牺牲舒适性。毕竟车无止境。不过凭借上一代福克斯积累的良好口碑，新福克斯还是得到了很多新老粉丝的支持。
@2019
福克斯两厢车怎么样？
福克斯两厢车是紧凑车里属于长青树。经典福克斯两厢的口碑还是不错的，大多数车主认为这款车的外观颜值较高，操控性能好，空间够用。
1、优点，地盘悬挂操控稳定厚重。价格便宜。
2、缺点内饰相对日本的粗糙。（本人车主不在乎，黑能接受）。4at变速有点落纳租后，费油点。很多车友节气门有点容易脏，本人没碰到。
3、比较相对同级别的车。比日本车结实，操控一流，。比同性能新车便宜（比如高六英朗）。
设置特点：
虽为家用轿车，但却同时拥有傲视同级的赛车底盘和全独立悬挂，带来流畅、犀利的弯道表现，被世人赋予“弯道之王”的美誉。洞燃兆配合1.8L全铝合金反置式发动机和先进的换挡系统，瞬间展现充沛力量，真正实现人车一体的畅快体验，令一手尽享驾驭快感段键和灵敏操控，无论过弯或疾驶，皆让对手望尘莫及。
不同于三厢车，福克斯两厢卓尔不群的后掀式尾部成为车体外型设计的最大亮点：遥控开启/一触式时尚后掀背门，配以炫动高位安全尾灯组和后窗高位空气动力扰流板，每一处都糅合了福特的灵性科技。而其展现的时尚动感，更是折获万千眼球。
福克斯1.5t两厢值得入手吗？
现在的年轻人成为汽车消费的主力军，是本田出品的思域和大众高尔夫有机会发挥巨大力量的原因。毕竟虚态，如果品牌不成为问题，同级别的优势，加上后期的巨大改造潜力，是年轻消费者可以种草的原因。但是下一个主人公不是这两个，而是美系阵营的福特福克斯。曾经是同级别的领头羊的福特福克斯。此后，由于各种原因，在简陋的道路上越来越远。
特别是换钱后，全部采用三缸硬件配置更是雪上加霜。造型运动，实际家庭，1.5T版本的福特福克斯值得入手吗？那么，在目前大幅降价的前提下，向追求性价比的朋友支付费用是否值得呢？带着这个问题来和大家好好谈谈！熟悉福特的朋友都知道，任何车型的性价比都很高。这个福克斯也不例外。全系分为1.5L和1.5T两种硬件布局，其中1.5L版本的起步价下降到8万出头，174马力增加的1.5T车型起步价也只有11.68万韩元左右。接下来，我将以EcoBoost 180自动攻击手排版为例，好好分析一下！差郑源
因为有苏康浦的称号，所以符合年轻消费者审美眼光的外观造型无疑是基础和关键。从上图来看，福特的新设计语言，特别是前脸方面，镶嵌着层次感鲜明的车身布局，福特象征的六角形进气格栅，内部融合了熏黑材料和两面尖锐的车灯组合，营造出时尚的氛围。另外，尾部造型也与前脸有很好的响应，饱满的整体布局、角度鲜明的尾灯组合、嵌在后尾部中间的金丛腊属英语标志也大大保证了等级和质感。此外，下面一方双出的排气布局也表明了自己主力体育时尚的身份。由于低配版本，外观减少是值得称赞的。
车身大小，长宽各为4378*1810*1468mm，轴距为2705mm。对于这个数字，放在两间小型车阵营是比较主流的水平。线条密集，运动多岁扰流板，加上低车身，有工厂马上改造的既视感。造型运动，实际家庭，1.5T版本的福特福克斯值得入手吗？
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