电磁阀发热怎么解决：电磁阀发热怎么解决问题
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三缸柴油机电磁阀发热怎么回事
因有几个，电磁阀漆包线有电阻，线圈工作发热。电磁阀工作时阀芯摩擦发热。
电磁阀发热是正常的，发热的原因有几个，电磁阀线圈工作发热。电磁阀工作时阀芯摩擦发热。
如果电磁阀线圈有装节能保护模块（节能模块的作用是节能和电磁阀线圈的降温），而这个节能保护模块出现故障问题，也会导致线圈的发热。超负荷工作 即电磁阀实际的工作环境，超过电磁阀产品设计的工作环境范围。
只要没有烧焦的味道和能正常工作，表示是正常的，因为电磁阀工作时有较大的电流通过和阀体和阀芯不断的吸合、释放产生摩擦，如果长时间工作的话就会不断积累热量，所以那是正常的。
电磁阀的线圈发烫，是电磁阀工作太频繁的原因，能继续使用。电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。
电磁阀通电时间长了发热怎样解决啊
电磁阀在选购中有一个参数叫通电率ED，有的型号电磁阀不能长时间通电。如果长时间通电可能导致升温或烧坏线圈。
电磁阀降温，现在比较好的解决方案是电磁阀与电源之间串联一个节能模块，一般就可以解决电磁阀发热的问题，当然如果重新采购电磁阀，你可以采用低功耗的电磁阀，低功耗电磁阀就不存在发热问题。
电磁阀长时间工作温度升高是正常现象，发烫的温度不超过该型号阀门的额定范围就没有问题。若受工作环境影响线包温度超过允许范围，可以考虑改用气动阀，如高压蒸汽消毒锅上的蒸汽进气阀就不使用电磁阀而是气动阀。
也会导致线圈的发热。方法：更换节能保护模块。原因三：超负荷工作，即电磁阀实际的工作环境，超过电磁阀产品设计的工作环境范围。例如环境温度和介质温度过高，或者压力过大以及电源电压 等问题。
电磁阀线圈发烫原因
如果电磁阀线圈有装节能保护模块（节能模块的作用是节能和电磁阀线圈的降温），而这个节能保护模块出现故障问题，也会导致线圈的发热。超负荷工作 即电磁阀实际的工作环境，超过电磁阀产品设计的工作环境范围。
电磁阀的线圈发烫，是电磁阀工作太频繁的原因，能继续使用。电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。
可能是因为长时间不停的工作，散热装置不理想导致线圈发烫。一般不超过70度还是可以继续使用的。
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