路虎的底盘为什么那么重，路虎的底盘为什么那么重啊
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很多人都说“修不好的路虎”,这是为什么呢?
最大的原因就是因为路虎的品牌号召力太小，虽然华晨宝马的质量并没有进口车好，但是却胜在了名气，即使国产之后依旧有广大的品牌影响力。而现在的路虎品牌影响力越来越差，销量也很低，因此奇瑞路虎就更卖不出去了。
修不好的路虎这句话，确实透漏出了更多消费者的无奈和失望。路虎的售后和态度也有待提升，对于消费者的投诉反馈不予理睬是常有的事，有店大欺客之嫌。
因为路虎小问题很多，车内异响，刹车漏油，甚至雨刮器时好时坏。这些毛病常常令人苦恼，有时解决了这个问题，另一个问题又出现。
的确，路虎这种越野车在面对同级别竞争对手时，无论是豪华性、舒适性还是故障率，一般都不会占据上风。而且近年来因质量问题导致的召回事件频频发生，不仅影响用户用车，还增加了维修成本。
但大家还是认为路虎修不好！那么为什么路虎在中国还是那么受欢迎呢？路虎的机械优势是它这么多年积累了很多粉丝的原因之一。你可以看到揽胜之所以这么吸引人，是因为人的越野设计遍布底盘，整个桥身给人一种卡车般的视觉冲击。
那么针对这样两句话，仔细大家自己也有着自己的判断，最表面的意思就是路虎如果在坏了之后，基本上是修不好的一种状态。
弱弱的问一句,为什么路虎都是承载式车身
1、路虎揽胜用承载式车身是为了提高越野车的舒适程度。在千禧年来临之际，路虎辗转成为福特旗下的一员，并于一年后发布了第三代路虎代号L322。
2、越野性不受影响，但不适合长时间跑烂路，在抗扭性方面承载式车身永远都不如有车架的非承载式车身。烂路跑长了，肯定会出现底盘异响或者变形情况。但偶尔跑跑烂路是不会有什么影响的。
3、说简单点吧，由于非承载式车身比较笨重，质量大，汽车重心高，高速行驶稳定性较差。而这些豪华越野车更注重舒适性，高速稳定性，操控性，而且这些豪华越野车对付一般的越野已经绰绰有余了，所以就没必要非得用非承载式地盘。
路虎的车为什么那么重
1、路虎星脉2022款自重2040公斤。汽车的重量很大程度上受汽车的排量和长度的影响，包括其材料的使用。一般来说，排量小的车会用更轻的发动机。
2、世界上最重的路虎就是路虎揽胜运动版超级越野车。它的重量可达5390公斤，是目前市面上最大的车辆。它的外观坚实，有着浓浓的汽车文化气息，整体造型硕大，外形强悍，给人一种不可挡之势的印象。
3、关于路虎发现神行的重量，我们可以发现路虎发现神行这款车的重量还是比较重的，达到了两吨左右，而且路虎发现神行的质量也比较好，所以说是很多人选择购买的suv车型，值得我们家。不要错过。
4、路虎胜利整车重量为2486kg，即近5吨，车身纵横高度为4835*2190*1940mm。日本路虎汽车公司已经生产了四驱车，为伙伴们所熟知。他们拥有四驱领域最先进的核心技术，被世界公认为四驱创新者。
为什么捷豹和路虎的车重量都很重?
楼上的都错了，是因为路虎是生产专业越野车的，揽胜和发现都是采用带大梁的非承载式车身，所以自重自然比那些SUV重的多了。
%铝质车身。捷豹官方显示捷豹p250车身采用的是75%含量的铝制板材，在XF标准轴距两驱25t的情况下裸车重量是1623公斤，比捷豹旗下其他汽车在重量上能重出400公斤。
汽车重量与油耗有关：汽车的服务质量也是影响汽车油耗的一个重要参数。因为车辆的油耗与服务质量成正比，即服务质量越好，车辆消耗的燃油就越多。
因为豪华牌子车内的用料完全不一样，如果你揭开捷豹路虎的地毡，门板和福特，日本哪些家用车一比就知道差距在那了。捷豹路虎车底盘上的隔音棉比哪些普通家用车最少厚一倍。还有各重零件的厚度，比如传动轴直径，用料什么的。
一般车身比较重的车型视你的需要选择比较多，选家用型小轿车的话，德系车一般较重，如大众，雪铁龙等，奥迪，奔驰都不错。如果选其他车如美系的福特，斯巴鲁都行。国产车选广汽传祺，哈弗都自重比较重。
路虎发现4的顶配版本采用了harman/kardon logic7音响系统，全车共有有13个扬声器及1个低音炮，数字功放达745瓦。新一代发现4外观改动不是很多，进气格栅蜂格更加紧密，新LED头灯也让发现4更加气派。
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