为什么轿车后座前有凸起：车后座凸起来的是什么
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轿车后座中间凸起的地方到底是什么?
1、后排中间凸起的是车身的地板。轿车后排会有凸起，主要是由于底盘和动力传动系统的需要。底盘上需要安装排气管、刹车管、传动轴、悬挂等配置，这些装置无法整齐地平铺，因此只能牺牲车内的空间。为了将动力从前面的发动机传递到后轮，后驱车辆需要使用传动轴。
2、后排的凸起是因为下面的底盘要通过排气管、刹车管类管线或者传动轴，为了底盘的平整性，所以后排中间有有这样一个凸起，牺牲了车内空间。欧洲曾有法律规定，汽车排气管离地面太近而产生的高温会伤害草坪和路面，所以必须升高排气管，想要达到这一效果，在底盘高度不变的情况下，就只能藏在后排的凸起中了。
3、后排中间不突起的车大部分都是日系车。因为日本车很少有后驱和四驱车，大多都是前驱车。另外日本车制造商为了营造后排乘坐舒适性，把底盘高度提高，把预留凹槽埋在底盘下面。所以大多数日本车的凸起都很小，有的SUV甚至没有凸起。
小轿车坐在后座遇到危险怎么保护自己?
1、一般汽车坐椅和安全带专门为成人设计，不适合身材矮小的儿童体形，发生碰撞时安全带正好勒住孩子的脖子，成了最危险的“索命”带。正确的做法是通过儿童坐座或儿童安全坐垫将其所坐的位置垫高，这样可以使用正常的安全带。
2、如果你问的是小车，坐在驾驶员的后方最安全。在遇到危险时，人的本能是自己避开危险，因而会打方向使自己所在的一侧避开相撞或其它的险情，即使是躲避不及，那么你的前面还有驾驶员挡着呢。如果是客车，那么驾驶员后侧居中的位置比较安全。
3、最最危险的位置就是后排座位的中间位置，这里没有安全带，前面也没有座椅遮挡，一旦急刹，很容易由于惯性导致人身体前倾，严重者甚至会直接撞到前面的挡风玻璃，冲击力巨大，还有可能会直接冲出汽车，造成严重的人身事故。所以，这个位置尽量不要坐人。
轿车后排中间凸起的好还是平的好
为了底盘的平顺性，后车中间有这样的活动地板，牺牲了车内空间。有些后车还是需要容纳传动轴的。后车的活动地板更高，也可以提高车身的刚性，从而提高汽车的安全性。有些车型后排凹凸不平或者比较少是因为这些车型的底盘比较高，外面有很大的空间来布置传动轴和排气管，不需要占用车内空间。
然而，从安全性角度考虑，凸起的设计可能更胜一筹。承载式车身在纵向撞击时，平坦的地板可能更容易变形。物理原理告诉我们，结构的稳定性受重心、支撑面和形状影响。将凸起设计引入后排，可以提高重心，增加支撑面，使得三维结构在受力时更为稳定。而且，凸起部分可以作为缓冲，吸收部分冲击力。
其次，车身强度和舒适性之间存在一定的取舍。虽然平坦的地板在舒适性上更胜一筹，但是凸起的鼓包也能保证车辆的车身强度。毕竟，车子的安全性也是相对的，即使在严重车祸中，再好的车也难以承受巨大的冲击。总的来说，选择平坦的地板还是有凸起的鼓包，取决于个人的取舍和需求。
后排中间地板平放比较好。首先我个人觉得汽车后排中间地板比较平的情况下，不仅可以从视觉感上给人带来一种后台空间比较充足的感觉。而且让承诺人员在进行承诺的过程中也能够感觉到特别的舒适。并且也不会因为后排中间地板的存在而产生拥挤的感觉。所以综合起来说后排中间地板平放的情况下比较不错。
汽车后排中间地板平好还是鼓包好？从乘坐舒适性的角度来说，当然是后排地板做平更好，不然中间乘客坐起来会很不舒服，但是如果后排有鼓包，要看它通过后排凸起实现了什么功能，比如说后驱、四驱、车身刚性的提升等等。两相比较才能得出为了这个功能牺牲后排乘坐舒适性到底有没有必要。
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