本篇文章给大家谈谈电源控制箱怎么接线，以及电源控制箱怎么打开对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、配电房里面的配电柜怎么接线
• 2、家装配电箱怎么接线
• 3、怎么给电动车控制器接线?
• 4、控制器怎样接线
• 5、同步控制电箱怎么接线

配电房里面的配电柜怎么接线

配电房里面的配电柜接线图：配电柜（箱）分动力配电柜（箱）和照明配电柜（箱）、计量柜（箱），是配电系统的末级设备。配电柜是电动机控制中心的统称。配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合；电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。

配电柜接地线的接地要求：供电局检验接地电阻标准为4以下，良好的接地安装：挖一条长15米以上深70公分的沟，用镀锌5米三角铁在沟中每米打下三角铁一根，然后用镀锌圆铁全部焊接连接在一起。

联络柜又称母联柜，在高低压系统中都有，正常是用于有两路电源的时候，一路电源有一路母线，配有相应的配电柜，另一路也是同样的。联络柜是将这两段母线通过开关，把这两段母线连接在一起的，如果一路电源断电，可通过联络柜接通有电的一段电源。

一般有两种敷设方式，一是上出线 走电缆桥架，二是下出线，走电缆管。

配电房中的联络柜也叫母线分段柜，是用来连接两段母线的设备，在单母线分段、双母线系统中常常要用到母线联络柜，以满足用户选择不同运行方式的要求或保证故障情况下有选择的切除负荷。

家装配电箱怎么接线

1、工业配电箱的配电接线的话，三根火线进线接空气开关的入线端，零线与机器引线的零线相连。工业配电箱的走线需要整洁规整，接线线头要压紧，不能凌乱。因为机器的功率都是比较大的，稍微不注意就可能出现意外，线松动很容易打火短路，零线一定要接紧，零线松动在动力电路中是很危险的。

2、配电箱接线方法：将配电箱内部的火、零、地三线进行分组分层；将空开连接在左边，而配电箱是在右边；将室内每个电路，与配电箱内部找到合适位置，进行连接；连接时，不可出现接头，且弯曲度要保持一致；控制好各个电线的间距，并捆绑好。

3、总结一下，就是从第一个配电箱内的总开关上口并行接线，完成两个配电箱连接。方式②：接线端子接线。所谓接线端子接线，就是在第一个配电箱内安装有一个专用的转换的接线端子。我们将室外的三根主线，接至接线端子，接线端子的是不受开关控制的。然后同时从接线端子向外引线，接出去的是六根线。

4、配电箱接线的方式：明装配电箱，配电箱安装在墙上时，应采用开脚螺栓（胀管螺栓）固定，螺栓长度一般为埋入深度（75～150mm）、箱底板厚度、螺帽和垫圈的厚度之和，再加上5mm左右的“出头余量”。

5、配电箱接线口诀是什么 认准配电箱开关的标识，进出各一条零线和火线，进线火线端口与火线连接，出线火线与分开关上口连接，进线零线端口与零线连接，出线零线与分开关上口连接，如果有共用零排，则零线与零排连接，最后所有地线和箱体都要与地排连接。

怎么给电动车控制器接线?

1、电动车保险关掉，拿掉旧的控制器。车子钥匙有保险的话，先把保险关了，找到控制器几个接线头，记住各接头相应的位置，最好是用笔记一下，然后将旧控制器拆下。先接电源线、电门锁线、电机线四组线。

2、控制器接线方法图解：第一步电源线{粗红、粗黑、中粗红}粗红线接电源正极，粗黑线接负极，中粗红接电动车锁匙，简称锁匙线。

3、接线方法如下：第1步：先把电路断开，以免安装时短路烧坏东西，再拿出控制器。连接控制器和电机的黄绿蓝三根相线对接相同颜色对接上，再对接霍尔线。第2步：控制器上有红黑黄绿蓝五根细小线的插头对接上电机线上相应的接口上。

4、正确的连接方法：找到锁线，把两根正负极线直接接锁上。接线时仔细检查下，车体到控制器的线路中是否有其他正极线是由锁控制的。对接白色学习线。在接线前，先把反转线拔开，如果反转线已反拔开，就把电机正转后拔开学习线就可以。测试霍尔好坏的方法。

5、安装前先找到粗黑、粗红、细红线、三根正负极和锁线，还有粗黄粗绿粗蓝三根相线霍尔线。然后连接好对应颜色的线即可（这里要注意有的电动车负极线不是黑色可能为绿色的粗线注意分辨，不要和电机绿色相线接反了，不然调试会烧控制器）。

6、具体操作步骤如下：拆掉电动车控制器连接线。首先连接新控制器电机主线，黄绿蓝三种颜色对应连接。连接电源主线，红黑橙三种颜色对应连接。连接电机与控制器的霍尔插头，对插即可。最后把转把控制线红黑绿三色插头对插，此时车辆就能正常行驶了。

控制器怎样接线

连接电源线和电门锁线。粗黑线为电瓶负极，粗红线为电瓶正极，在两根线旁边的一根细红线为电门锁线。正确的连接方法：找到锁线，把两根正负极线直接接锁上。接线时仔细检查下，车体到控制器的线路中是否有其他正极线是由锁控制的。对接白色学习线。

控制器接线方法图解：第一步电源线{粗红、粗黑、中粗红}粗红线接电源正极，粗黑线接负极，中粗红接电动车锁匙，简称锁匙线。

第一步：明确电源正负极，和电门锁线。把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。第二步：连接电源线和电门锁线。控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。

控制器接线方法图解如下：材料/工具：控制器、万能表、螺丝刀。明确电源正负极，和电门锁线：把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。

同步控制电箱怎么接线

变频器主回路接线：（R、S、T）分别为电源进电，变频器输出端子（U、V、W）分别接到电动机上。控制回路一般的要电机正转的话，就用一个中间继电器，控制接点输入公共端和正转启动分别接到中间继电器的常开触点，当中间继电器的电，电机正转，失电，电机停止。

接线图显示，黑线和黄线是一组，它们连接到一个绕组；黑线和红线是另一组，它们连接到另一个绕组。从电机外部的角度来看，这两组线都接交流电，其中黑线可以两根连接在一起（作为零线）。 红线和黄线分别接到火线上。通过交换红黑线的连接，可以实现电机的正反转控制。

黑线和黄线是一组，接一个绕组，黑线和红线是一组，接另外一个绕组，在电机外部来讲，这两组线都是接的交流电，可以两根黑线接一起（零线）。红线和黄线分开接火线。将红黑线换接后，即可改变电机的正反转。

励磁绕组的绕法及接线图如下： 单波绕组：将同极性下的所有线圈按一定规律全部串联起来，形成一条并联支路。因此，整个电枢绕组仅有两条并联支路。 复波绕组：线圈的换向器节距式中P为磁极对数；k为换向片数；a为使Ys等于整数的正整数，它等于波绕组的并联支路对数。

风扇摇头同步电机接线方法如下： 找到电机的三个线，其中两个是主线，一个是辅助线。 将主线接到电源的两个极上，辅助线接到电源的中间。 如果需要改变电机的转向，可以将两个主线交换位置。 如果需要控制电机的速度，可以使用调速器来调节电源的电压。

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