gfp8n60用什么代换:p6na60f1用什么代换

vip6个月前 (07-07)充电站37

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懂电子的帮忙看一下

1、两根白线接的指示灯已经标明相序指示了,它就是由电阻、电容组成的三相电源相序指示电路,应用在对三相电源相序有要求的设备上,用来指示电源相序是否正确。

2、看电路应该是电容过大,液位开关断开后,电容上面仍将保持12的电压,使接触器继续工作,可以对电路修改如下。

3、这就是普通充电器,如电动自行车充电器等,做工还不错。不用100元,大约五十元。

A6混动车充电电源灯一直闪是什么原因?

缺点:最不满意的就是油耗偏高,开了有500公里了,油耗下降的太慢了。我平时很少踩地板油;因为毕竟还是新车,二来平时上下班基本不堵车,也没有走走停停的情况,不知道为什么油耗一直下不去。

该方法步骤如下:打开车辆的菜单系统。在菜单中找到“充电设置”或类似选项。这位于“车辆设置”“能源管理”或“驾驶辅助”等子菜单中。选择“充电设置”或类似选项,进入充电设置页面。在充电设置页面中,能看到一个或多个关于充电时间的选项。

优点方面,这款奥迪A6混动车2020款的外观设计颇具吸引力,让人一见倾心。而在实际驾驶中,其强大的动力和稳健的操控性能更是令人印象深刻,让驾驶者充满自信,时刻激发着驾驶的欲望。无论是在城市道路还是高速公路上,都能为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。然而,在缺点方面,油耗偏高成为了不少车主反映的问题。

然而,油耗问题是不得不提的缺点。在行驶了500公里后,油耗的下降速度并未如预期般迅速。尽管在日常驾驶中,我们往往力求轻踩油门,但奥迪A6混动车的油耗依然保持在一个较高的水平。

自行车充电器低压端63伏630uf电容通电后无电压是什么地方坏了

1、V470uf电容损坏了。充电器由KA3842和HY358双运算放大器组成,拆开外壳检查发现63V470uf电容爆液,更换后,接着检查有无损坏的元器件和短路,经仔细检查后,通电测试,输出正常,移动电路板后,又测电压变为 67V, 与实际输出过高,有2秒钟后,63V电容微微冒烟,温度升高,眼看爆炸,立即断电。

2、电瓶车充电器的63伏470UF的电容爆裂的原因有:电容本身质量差。电路其它地方有故障,引起电容端电压升高超过耐压值。充电器长时间工作,或者通风不良,导致发热严重,致使电容爆裂。

3、还是充电器坏了?都有可能。最好换一个万用表再测量一下,如果万用表是好的,那么是充电器出问题了。需要更换或修理。

电源开关管GFP8N60如何检测?

1、拆开充电器,由LM324 贴片IC KA3842组成电路。保险熔断,不敢通电测试,经查,有两只整流管 IN5399 IN5398 击穿,开关场效应管 GFP8N60两脚击穿,IN5399用RL207代换,开关管8N60用PHX7NQ60E代换。然后,保险处接上灯泡,通电灯泡一亮即灭,测量电压正常55。

2、数字万用表用二极管档”蜂鸣档“,用两表笔任意触碰场效应管的三只引脚,好的场效应管最终测量结果只有一次有读数,并且在500左右。5n60场效应管, N沟道形,600V5A参数, 可以用6N60 7N60 8N60 11N60等其他场效应管替换。场效应管字朝人放正,G-D-S排列。

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