本篇文章给大家谈谈为什么豪车轮胎都很薄，以及跑车为什么轮胎薄对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、轮胎越宽越好吗?为什么越好的轮
• 2、为什么越好的车轮胎越宽越扁平?
• 3、为什么越贵的车型轮胎越薄?
• 4、好车为什么轮胎是扁平的?
• 5、为什么跑车的轮毂比较大,轮胎薄,和普通车不一样?
• 6、扁平轮胎有什么优缺点?为何豪车都是扁平轮胎?

轮胎越宽越好吗?为什么越好的轮

一般来说，同等条件下，轮胎外径越大，加速就越慢。家用车普遍马力不大，轮胎外径普遍比较小。

轮胎与地面的接触面积大我们都知道，其实人们都说越好的轮胎越宽越扁平，在我个人看来，其实我觉得这也是比较符合常理的，因为我个人觉得越好的轮胎，那么它的面积也就越大，也就是说轮胎与地面的接触面积越广，那么在这种情况下，其实我觉得他也是能够减少一些危险事故的发生的。

为什么越好的车轮胎越宽越扁平 有些豪车的轮胎比普通车的轮胎更宽更扁，尤其是在车展上看到的一些豪车，轮胎的纵横比似乎比较低，所以很多人认为轮胎越宽越扁，那就说明是好车，其实这个意思是片面的，不同属性的车是搭配不同的轮胎的。

宽轮胎：一般情况下，豪车或大型车辆轮胎都比较宽，视觉效果也更大气。加宽轮胎因受力面积比大，所以抓地力更强，行驶时更加稳定，制动时也更有效。但更大的接地面积必然会带来更大的阻力，噪音大、油耗增加、加速慢等缺点也是不可避免的。

按照物理知识分析，当接触面积更大，那么摩擦力就会更大，很明显抓地能力就会更强，操控性和刹车就会更好，这都是毋庸置疑的，轮胎真的是越大就越好吗？更换宽胎的优点：（1）车辆在中高速的操控稳定性会有明显的提高。（2）过弯时轮胎的变形度将会减小，车辆在紧急情况下具有更强的应变能力。

为什么越好的车轮胎越宽越扁平?

并不是越豪华的车越宽越扁，而是说汽车的档次越高，轮胎越宽扁，对于汽车来说，轮胎越宽，油耗就越高，因为它与地面的接触面越大，摩擦力就会越大，导致燃油损失的能量也越大。 但是排量大、动力强的车肯定会使用更宽的轮胎，因为这样可以减少刹车距离，增加扭力承受能力，同一辆车用225和205的轮胎，刹车距离相差3-5米。

轮胎与地面的接触面积大我们都知道，其实人们都说越好的轮胎越宽越扁平，在我个人看来，其实我觉得这也是比较符合常理的，因为我个人觉得越好的轮胎，那么它的面积也就越大，也就是说轮胎与地面的接触面积越广，那么在这种情况下，其实我觉得他也是能够减少一些危险事故的发生的。

跑车喜欢用低扁平轮胎，是有道理的。主要因为这样汽车的轮胎与地面的接触面积越大，进而导致汽车的抓地能力增强，这样制动性能以及加速性能都能得到提升（不容易打滑），汽车的操纵性以及稳定性都显著提高；另外，低扁平轮胎还改善了磨损的均匀性，这样（一定程度上）提高了轮胎的使用寿命。

为什么越好的轮胎越宽越扁平？ 可能一些心细的人会注意到，不同的车型它的轮胎是有一定差异的，有的轮胎看起来很窄，而有的轮胎看起来却很宽。之前听很多人说过一般情况下车越好，它的轮胎也就越宽，那么到底是不是这样的呢？我们可以来分析一下。 扁平比，是衡量汽车轮胎薄厚宽窄的一个标准。

越扁平的轮胎，首先在外观上会更好看。但扁平的轮胎会大大削弱车辆的舒适性，路=，因为没有足够的橡胶和空气去过滤颠簸的路面了。但很多跑车喜欢用扁平轮胎，因为这样对操控性更有帮助，不会被扭曲变形的轮胎延误操控动作。而越野SUV更注重胎壁厚度，绝不用高扁平轮胎。

车胎宽度代表什么一般来说，轮胎越宽，与地面的接触面积越大，操控性和制动性就越好，车子的抓地力增强转弯时的稳定性也更好。

为什么越贵的车型轮胎越薄?

你所说的轮胎厚度，有个专业名字叫作扁平比。扁平比越小，胎壁就越薄，驾驶时路感也就越清晰，操控性越好，因此偏运动型的轮胎胎壁相对都比较薄。而豪车之所以要配这种轮胎，一是就像你说的那样配合大轮毂，更美观。还有一个就是提升操控性。

我绝的它的胎薄但是胶质好，高速的时候减少地面的缓冲压力。

这样的胎抓地力更强，对车辆的提速也会有帮助，很多跑车也都使用这种胎，这种胎对车辆高速行驶的稳定性，操控性都是有好处的，但也有明显的缺点，就是只能跑好路，到了烂路上会非常伤害减震和轮胎，你做在车里也会颠的厉害，因此你会发现几乎没有越野车装这种扁平胎。

不是高级轿车的轮胎都很薄，而只是这些轮胎生产商的定性是要求轮胎对于汽车驾驶的舒适感。 所以在生产适配高级轿车的轮胎型号，生产配方就偏向于比较软了。 而要是生产偏向于硬，那么耐磨性会增强。 但是同一轮胎目前还达不到舒适和耐磨性都很高。基本上都是偏向于哪一面。

跑车轮胎为比较薄是因为跑车要求胎面单位摩擦力和胎壁较柔软，对轮胎的厚度要求不高。轮胎厚，胎壁可以承受跟更多压力和重量。但是跑车不要承受过重的压力，跑车轮胎薄可以获得更强的抓地力和通过性，因为随着动力的输出增大，需要更强的抓地力来应对输出，要通过增宽轮胎来使轮胎的抓地力提高。

好车为什么轮胎是扁平的?

跑车喜欢用低扁平轮胎，是有道理的。主要因为这样汽车的轮胎与地面的接触面积越大，进而导致汽车的抓地能力增强，这样制动性能以及加速性能都能得到提升（不容易打滑），汽车的操纵性以及稳定性都显著提高；另外，低扁平轮胎还改善了磨损的均匀性，这样（一定程度上）提高了轮胎的使用寿命。

轮胎与地面的接触面积大我们都知道，其实人们都说越好的轮胎越宽越扁平，在我个人看来，其实我觉得这也是比较符合常理的，因为我个人觉得越好的轮胎，那么它的面积也就越大，也就是说轮胎与地面的接触面积越广，那么在这种情况下，其实我觉得他也是能够减少一些危险事故的发生的。

扁平的轮胎都很宽，这样一来与地面接触面积就更大，能够提供的抓地力和驱动摩擦力也就更大，动力表现也会更优秀。而且扁平轮胎由于胎壁薄，能够提供更加清晰的路感，如此一来便能够提供更优秀的操纵感，在转弯时也能够更加稳定，防止侧滑。而且这种轮胎在减速时也能够提供更大的制动力，自动性能更好。

为什么跑车的轮毂比较大,轮胎薄,和普通车不一样?

1、油耗高，轮毂是金属制品，因为金属质量较大，所以轮毂比较重，大轮毂就意味着车胎会更加沉重，大轮毂的重量会多消耗一些油。大轮毂的油耗会比较高。

2、跑车轮胎薄是由于要得到更低的扁平率、更强的抓地力、高些的利用性。而扁平率则就是指轮胎横剖面高宽比占其横剖面较大总宽的百分数。跑车轮胎较大总宽是285mm。扁平率低代表着轮胎的操纵性就越高，一般低扁平率的跑车轮胎，胎侧会比较牢靠，拐弯时轮胎形变小，有益于提升操纵可靠性及快速性能。

3、不过开好车的朋友应该不会在意的。扁平胎并不适合一些商务旗舰，因为它并不舒适，还是扁平比高一些的轮胎更舒适一些，因为充气量大，轮胎在遇到冲击时产生的形变也大，可以更加充分的过滤掉很多来自于地面的冲击。但估计是为了美观吧，豪车无论是主打性能还是商务的，都愿意用扁平胎。

4、您好，轮胎宽，薄，大。是为了能够有足够的抓地力和制动能力。还能保证轮胎排水性能和散热，等。

扁平轮胎有什么优缺点?为何豪车都是扁平轮胎?

扁平比的秘密在于它影响着驾驶体验。低扁平比轮胎的优点在于：提升操控稳定性，在高速行驶中展现出卓越性能，同时增强耐用性。然而，这种优点伴随着明显的代价：舒适性下降，湿地抓地力减弱，成本也随之提高。对于高性能车辆，如跑车而言，低扁平比轮胎是性能追求者的首选。

这种轮胎所使用的橡胶也质量也非常高，刹车时间和加速的距离也会大大的缩短，车辆驾驶就更加的方便灵敏。最后这种轮胎使用的是铝合金的轮毂，这种材料的轮胎散热性更好。即使车辆在长时间的高速行驶后，也能保持一个相当稳定的温度，大大降低了爆胎的概率。

其次，扁平轮胎在外观上更加美观，因为轮胎的形状的可以在轮胎上进行更多的装饰，因此在外形上看起来非常炫酷。同时轮胎外观扁平，轮胎的沟槽一般都是非常长的，而且轮胎上花纹花纹的设计也更加多样化，在降低噪音方面也有非常多的好处，在乘车方便，抓地更加牢，也更加能够保障驾驶安全。

扁平胎的优点：扁平胎相对于普通的轮胎来说更宽更厚，也因为这样的优点，使车子的操控性得到了提升，尤其是转弯性能，可以更好的阻止轮胎侧滑。在刹车的时候更容易刹得住，还有滚动阻力小，更省油的优点，假如发生爆胎，也更安全一点。

关于为什么豪车轮胎都很薄和跑车为什么轮胎薄的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。