今天给各位分享汽车为什么不烧天然气的知识，其中也会对汽车烧天然气对发动机有什么影响进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、天然气比汽油便宜,为何现在烧气的车却越来越少?是不环保吗?
• 2、汽车烧天然气这么便宜,为什么大家都不使用气呢?
• 3、汽车厂家为什么不生产烧天然气的车
• 4、天然气比油便宜,为什么烧气的车却越来越少了?
• 5、天然气作为汽车能源很稳定,但国家为什么不推行?

天然气比汽油便宜,为何现在烧气的车却越来越少?是不环保吗?

1、油改气的价格也不便宜，最起码好几千，对于每年跑不到2万公里的人来说，油改气意义不大。加气站相比加油站来说数量太少，又不像电动车可以在家里充电。

2、天然气作为目前常用的清洁能源之一，跟石油相比，它对环境的污染小，而且价格还便宜。虽然都属于不可再生资源，但是目前的探测数据显示，天然气的储存量远高于石油。

3、都是会把自己的能源安全掌控在其他国家手中，不利于国家安全。天然气虽然比汽车便宜，但汽油车发展的时间已经相当长了，而天然气只是试验性的，如今政策不再支持，自然烧气的车会越来越少。

4、不利于国家安全。虽然天然气比汽车便宜，但汽油车的发展已经有相当长的一段时间了。然而，天然气只是实验性的。如今，政策不再支持，天然气汽车将越来越少。电能驱动的新能源汽车之所以得到大力发展，原因很简单。

5、长城C30就出现过改天然气导致汽车容易熄火的问题。这是因为缸盖气门座圈过度磨损塌陷导致的，因为缸盖气门座圈材质不适合天然气汽车使用，高温下磨损加剧。

汽车烧天然气这么便宜,为什么大家都不使用气呢?

1、天然气动力弱。虽然大多数出租车都使用天然气，但是使用天然气的汽车和使用汽油的汽车相比，动力至少要下降20%左右。在城市里可能还感觉不明显，一旦车辆满载在山路上行驶的话，立马就能感受到动力不足了。

2、另外汽车油改气以后烧天然气会产生一些硫化物，这些物质会对汽车中的金属配件产生一些腐蚀，容易让缸盖的密封性变差，会导致汽车在行驶过程中容易熄火，有时也会出现启动困难，会影响人们对汽车的正常使用。

3、首先，每年检车的时候，装配车用天然气的车辆验车标准高，很少能一次过，有些上几次检验台都不过，让车主烦心，还得找黄牛。其次，装配车用天然气的车辆夏天使用空调的时候，车动力明显降低，减少驾使感。

4、社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环加快发动机磨损，虽然说烧气不容易产生积碳，但是烧气的温度高啊，相比烧油缸内温度要高一些，时间长了对发动机肯定是不好的。

5、首先来说，天然气内含有一些硫化物等腐蚀性物质，在燃烧的时候会对车辆造成一些损伤，加剧车辆的磨损。我们都知道烧汽油的车会产生积碳，但很多人可能不知道烧天然气的车也是存在着先天性的弊端。

汽车厂家为什么不生产烧天然气的车

1、作为汽车燃料的两种气体则为甲烷为主，其主要成分已经说明了天然气不应属于清洁能源；因为天然气也属于常规能源(化石燃料)，燃烧后的产物是比较麻烦的。

2、天然气汽车不普及有以下原因：因为天然气的资源不是太充足，而且我国煤多气少油也少。

3、有烧天然气的车，但是非常少，主要跟厂家不愿意花成本研发有很大关系，公交车有很多原装就可以烧天然气的车，至于小型车辆就非常少了！目前仅有2010款东风雪铁龙新爱丽舍有CNG天然气混合动力的车型，售价为08万。

4、因为我国大部分燃用汽油的汽车都是经过提炼的，也就是说，汽车最初设计是燃用汽油，而不是汽油。天然气与天然气有许多不同的性质，如点火能温度、燃烧温度、风量需求等，因此必须从天然气燃烧发动机中更换天然气。

天然气比油便宜,为什么烧气的车却越来越少了?

首先来说，天然气内含有一些硫化物等腐蚀性物质，在燃烧的时候会对车辆造成一些损伤，加剧车辆的磨损。我们都知道烧汽油的车会产生积碳，但很多人可能不知道烧天然气的车也是存在着先天性的弊端。

不利于国家安全。虽然天然气比汽车便宜，但汽油车的发展已经有相当长的一段时间了。然而，天然气只是实验性的。如今，政策不再支持，天然气汽车将越来越少。电能驱动的新能源汽车之所以得到大力发展，原因很简单。

那是因为，主要有以下几个原因：汽车动力 天然气动力弱。虽然大多数出租车都使用天然气，但是使用天然气的汽车和使用汽油的汽车相比，动力至少要下降20%左右。

这是因为缸盖气门座圈过度磨损塌陷导致的，因为缸盖气门座圈材质不适合天然气汽车使用，高温下磨损加剧。

为避免臀部塌陷，出租车已改用增强减震。因此，汽车的舒适性也会降低。私家车的T引擎车型比较多，一些小排量的车型油耗也不高，有些发动机不适合燃气转换。

天然气的另一大优势是安全性能高，相对密度比空气轻，易于向上空扩散；天然气汽车具有运行平稳，噪音低，不积碳，能延长发动机寿命，不需经常更换机油等优点，当然凡事都有缺点和优点。

天然气作为汽车能源很稳定,但国家为什么不推行?

天然气不普及主要是原料供给需要进口，国家不提倡，同时需要在汽油机基础上进行改装而且动力偏弱。天然气的新能源汽车相对于传统燃油车而言，还是有一些优势的，排放污染相对较低且使用成本低。

天然气作为 汽车 能源的缺点其是和现在电动 汽车 是一样的，都是动力表现体验相对于燃油太差了，这也于燃油动力技术成热有很大的关系，而天然气的动力明显比较没有 汽车 好用，这才是主要的原因。

第一点就是发动机容易受到损伤，天然气体燃烧的温度很高，人或事在燃烧的过程中会对车伤害比较大，而且长时间处于这种高温的状态下，会出现抖动的情况。

国家大力推行电动车，在14年左右，也大力推行过气体机。但是，效果不佳。首先，气源不足，西气东输到很多城市，民用气经常限用。再就是LNG储存时，常温下升压后，必须泻压，一旦车辆停驶时间长。

从我国对自身能源安全和天然气车本身的劣势出发，天然气只作为了城市交通工具的燃料动力，而没有向私家车领域使用。

因为天然气低温下燃烧不好，甚至打不着火。轿车家用车型的空间比较小，使用天然气必须要有气罐，这个气罐非常的大占地方，后背箱基本是没有用了，而且在加满气的时候，等于后背箱多坐了一个人的重量。

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