今天给各位分享cb400表头怎么看的知识，其中也会对cb400仪表盘指示灯图解进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、本田cb400二代和第三代有外观什么区别
• 2、怎样简单的区别00年CB400VTEC1代和K版的CB400
• 3、怎么辩别cb400的年份
• 4、cb400怎么区分那个版本
• 5、cb400常用知识k版和3代怎么区分
• 6、摩托车表头的hiss是什么意思

本田cb400二代和第三代有外观什么区别

1、发动机不同 【CB400一代】发动机为VTEC型，转速高于6750RPM时，4个气门都工作。【CB400二代】发动机为VTEC2型，转速为6300RPM时打开4气门。

2、老款CB(95之前)中缸没有散热器，前刹车是日清的单向双活塞卡钳。

3、代到3代发动机外形几乎一样，区别在于一代跟二代三代前减震有区别，后刹车卡钳二代是在后叉上方的，还有就是车尾的外包尾，一二三代都有区别。但是这个很容易就可以改掉，常见是其他年份的换成三代尾。

4、新一代的CB400的车架各部分都进行了强化设计，发动机改为VTEC型，低转时每缸只有对角一对气门工作，6750转时全部工作。 脚踏部分后移，档位连杆也相应延长了，外观上座位下的侧板由以前的三角型改为梯形。

怎样简单的区别00年CB400VTEC1代和K版的CB400

老款CB(95之前)中缸没有散热器，前刹车是日清的单向双活塞卡钳。

CB400-K，一台只有8个气门的发动机，只是一台发动机功率低、限速低的日本教练车。SF是一台16气门发动机，功率53马力。VTEC指的是在特定速度下，将发动机从8个气门改为16个气门全开，目的是在马力损失很小的情况下降低油耗。

CB400K版的轮毂和一代是一样的，K版的和普通版的区别在于发动机并不是VTEC款式的，而是一款外观近似94款式的8气门发动机。表头和后减震都是不同于普通版的CB400.一定程度的简配，极速也是在150左右。

怎么辩别cb400的年份

先从发动机号车架号确定年份，如果车架号和发动机号被改动过没有参考价值的话就只能从外观判断了，外观有特征比较明显的就是发动机边盖，仪表头，刹车前后卡钳，前减震等，这个需要对车有一定的了解，才好确定一个年份范围。

Cb400是按年份区分的。9一个cb-1也是400cc，但是车架不一样，发动机技术不一样，所以不在所谓的CB400系列里。

具体确定车型年份可以粗略通过外观：刹车卡钳，减震外观，表头，发动机外观，脚蹬，尾翼。并结合车架号与发动机号来确定年份。

cb400怎么区分那个版本

1、本田CB400系列有两个型号，分别是CB400X和CB400F；前者是旅行车型，后者是街车。从本田过去的车型来看，这两款车型都属于本田现有500cc排量车型的缩小版。

2、发动机不同 【CB400一代】发动机为VTEC型，转速高于6750RPM时，4个气门都工作。【CB400二代】发动机为VTEC2型，转速为6300RPM时打开4气门。

3、年开始有cb400 superfour（CB400 SF) 开始，就是说的94cb，然后每年都有或大或小的改动，也就成为了车友区分年代的依据。

4、轮辋不同 本田CB400第一代：采用三幅刀锋轮辋。本田CB400第二代：采用细条十幅轮辋。大灯不同 本田CB400第一代：采用圆形大灯。本田CB400第二代：采用带有头罩的大灯。

5、代到3代发动机外形几乎一样，区别在于一代跟二代三代前减震有区别，后刹车卡钳二代是在后叉上方的，还有就是车尾的外包尾，一二三代都有区别。但是这个很容易就可以改掉，常见是其他年份的换成三代尾。

cb400常用知识k版和3代怎么区分

1、老款CB(95之前)中缸没有散热器，前刹车是日清的单向双活塞卡钳。

2、代到3代发动机外形几乎一样，区别在于一代跟二代三代前减震有区别，后刹车卡钳二代是在后叉上方的，还有就是车尾的外包尾，一二三代都有区别。但是这个很容易就可以改掉，常见是其他年份的换成三代尾。

3、K版的就是教练车，CB400k的发动机是8气门的，发动机已经被阉割。区别在后减震是油的，不是氮气的，表头也不一样不是电表的，还有不是金属色的。主要是看后减震。

4、具体年份看不出。从有限的信息上看三代的可能性比较大，因为不能从有限的图片信息看出是否是一代改了燕尾，前减震，表头。

5、年开始，本田在cb400中加入了vtec（可变气门）技术，然后每两三年对可变气门的工作参数做出调整，也就是车友区分第几代的依据。

摩托车表头的hiss是什么意思

本田CB400仪表上的HISS是防盗系统的指示灯。

本田在日本本土销售的摩托车。在引擎部分本田工程师针对汽缸头，他们抛光了燃烧室改变了进排气口形状，使得高转进气质量有效提升。

CB400SS是本田01年推出的单缸复古车， 01年到03年的CB400SS，没有电启动，04年底的新款CB400SS加入了电气动和HISS芯片钥匙，缸体由原来铝本色改为银色涂漆，防止高温氧化变暗。

除了性能和操控之外，07年Hornet 600也配备了PGM-FI电喷系统和HISS晶片车匙防盗系统。车主也可选配Combined ABS联动式防锁死煞车系统以增安全。新车头灯采用上下式设计，免去单眼龙的不对称情况。

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