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本文目录一览：

• 1、红旗汽车销量为什么这么低
• 2、红旗轿车为啥要停产
• 3、红旗l7为什么不卖
• 4、国产大红旗在当时为什么会被政府叫停产?
• 5、红旗停产始末

红旗汽车销量为什么这么低

价格偏高，宣传不太行 按近两年的销售数量来看，红旗车的销量会起来的，发展超势很好！一年销量三十万叫起不来？不懂！红旗，中国品牌。我个人觉得宣传方面有待提升；还有价格方面略为高。

不能说没人买，有两个问题，一是油耗，相对较多，二是价格，略高一些。我是很喜欢红旗车的，也希望全国人民都买红旗车。红旗品牌入市以后反应普遍很好，虽然很多人还处于观察期，就目前的销量已经够惊人了。

有网友猜测，是因为红旗H9的到来，导致了红旗H7的销量下降，毕竟两者相比，红旗H9不管是产品实力，还是配置都要比它强上不少，虽说价格比H7高了几万，但是其表现却更符合消费者的需求。

红旗轿车为啥要停产

1、在前后25年时间里中国共生产了1500辆红旗车，相当于每年只生产60辆，亏损严重。性能不佳产量低才是红旗停产的主因。

2、红旗轿车的停产，一部分原因在于成本居高不下，导致亏本生产。据公开统计，从1958年到1981年，前后23年，各型号红旗轿车一共生产1540辆。平均成本70万元/辆，售价只有40万元/辆。

3、从根源上看，是因为红旗缺乏核心的自主技术研发能力以及规模化量产的生产制造体系。

红旗l7为什么不卖

只供给国家使用。红旗这个品牌作为我国的主要代言车，红旗l7这款车是作为我国政府对外的高级接待用车和领导人出访的专车，是不允许对外售卖的。

定位不准。红旗l7是一款C型商务用车，汽车消费市场的大部分客户都是普通的民众，加上这款汽车售价高，销售方在市场定位上没有定准，才导致红旗I7根本卖不动。

买车手续复杂。红旗I7是我国一款非常有名的国产外交礼宾用车，买这款车需要经过很严格的政审才可以，再加上售车方和一些政府部门对这款车着严格繁杂的提车流畅，导致很多年来几乎没有人买这款车。

国产大红旗在当时为什么会被政府叫停产?

1、红旗停产的主要原因是业绩差，产量低。 1984年，红旗停产至今，真相大白。红旗停产不能完全归咎于国内官员想拿进口车。最根本的原因是当时红旗车的可靠性差。在过去的25年里，中国生产了1500辆红旗汽车，相当于一年只生产60辆汽车，损失严重。

2、在前后25年时间里中国共生产了1500辆红旗车，相当于每年只生产60辆，亏损严重。性能不佳产量低才是红旗停产的主因。

3、从众多渠道信息了解到，红旗当年被迫下马的真实原因，大致有以下几种说法： 第一种说法，是手工打造的红旗轿车，在使用过程中陆续出现严重的质量问题，迫使中央领导不得不忍痛割爱，最终放弃红旗轿车。

4、但到1981年，走过23年历史的红旗轿车却宣布停产了，原因是油耗大、成本高、产量低。此时，红旗总共生产了1540辆红旗轿车。 改革开放后，面对进口轿车以及合资品牌对中国汽车市场的冲击，复兴红旗成了很多国人的民族情感诉求。

5、红旗汽车的发展历史如下：生而不凡：1959年，一汽通过逆向研发打造出第一辆名为CA72的国产红旗轿车，可称为中国第一辆自主研发轿车。1960年，CA72参加日内瓦展览会，随后被编入“世界汽车年鉴”。

红旗停产始末

1、在前后25年时间里中国共生产了1500辆红旗车，相当于每年只生产60辆，亏损严重。性能不佳产量低才是红旗停产的主因。

2、红旗轿车的停产，一部分原因在于成本居高不下，导致亏本生产。据公开统计，从1958年到1981年，前后23年，各型号红旗轿车一共生产1540辆。平均成本70万元/辆，售价只有40万元/辆。

3、如果没有当年突如其来的“停产风波”，如今的红旗轿车是否会有更好的光景？ 1981年5月14日，《人民日报》刊登“国务院发出节电、节油指令”，出现“红旗牌高级小轿车因油耗较高，从今年6月起停止生产”23个字。

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