奥迪为什么不如奔驰（奥迪为什么不如奔驰车）

vip2年前 (2023-07-03)太阳能184

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本文目录一览：

1、和奔驰E级、宝马5系相比，奥迪A6L的空间显得比较小，它的轴距与车身长度都远不如宝马5系和奔驰E级。

2、动力性能：奔驰E级引擎表现出色，宝马5系发动机动力强劲，奥迪A6L动力平稳。内饰设计：奔驰E级内饰装饰豪华，宝马5系内饰设计简洁舒适，奥迪A6L内饰设计大气豪华。

3、有些网友认为，买奥迪A6L还不如买宝马五系，或者是奔驰e级。你觉得他的观点正确吗？欢迎在评论区下方留言！我会买奔驰E。

4、从账面数据来看同为入门版车型奥迪A6L更有优势，但是从传动部分来看，E级档次感更高，只能说排量5T的E级有些拉低档次感。好在E级全系后驱，而A6L入门版是前驱，找回了一点场子。

5、而且空房间也比较宽敞。新5系的标准轴距版已经可以媲美加长A6L，国产后还会加长。届时，新5系将成为所有行政级别汽车中最宽敞的。没有所谓“开宝马，骑奔驰”的说法，意思是奔驰更舒适，宝马更运动。

再从奥迪本身工厂实力科技实力上来看，奥迪车本身的技术含量也是远远不如奔驰宝马的，关键的发动机变速箱还有豪车应有的可靠性，奥迪是远远不能跟奔驰宝马比。

更便宜的奥迪带来的第一个影响就是相对低的品牌价值感。请点击输入图片描述对于品牌认知上，奥迪缺少类似于奔驰的豪华、宝马的操控这样具有高价值感知的标签，灯厂、官车、科技都不具备这样的属性。

奥迪能卖得这么好很大程度上是因为它的低价，现在奥迪在三大豪车提供的折扣是最大的。折扣如此之大，以至于有些自降。为了刺激销量，降价是一种简单粗暴的方式。

我觉得奥迪比不上奔驰宝马。主要原因是奥迪进入市场时间太长，几乎是一个伴随中国汽车市场成长起来的品牌。没有现象空间，没有神秘感，所以感觉奥迪比不上奔驰宝马。

上述两个人的回答都极具代表性。深究下来的话，认为奥迪比不上宝马和奔驰的人全球都有，并不仅仅是中国。外国人持有这样的观点是因为奥迪的历史。

因此从奥迪A8的销量也说明了奥迪在欧洲的品牌认可度上是跟奔驰宝马差不多。

1、其实奥迪的研发占比高，主要是其产品的科技含量问题。首先宝马作为一战时期就存在的企业，更是制造过多款飞机引擎，所以本身的技术积累相当强大。而奔驰就更不用说了，在二战时期是德国元首和高官的专用座驾。

2、对于品牌认知上，奥迪缺少类似于奔驰的豪华、宝马的操控这样具有高价值感知的标签，灯厂、官车、科技都不具备这样的属性。所以造成了许多人的认知是奔驰＞宝马＞奥迪的这种现象。

3、因为大部分人不会上上下下。一个汽车品牌的折扣幅度太大反而会有副作用，这种副作用越来越明显。我认为这是奥迪这个品牌不再被定义为豪华品牌的原因之一。

4、历史原因豪华品牌的溢价能力很大部分原因在于其辉煌的历史，这也是福田复活德国宝沃自称豪华品牌的原因。论历史，奔驰从没怕过谁，就连奥迪品牌的祖师爷霍希都曾经在奔驰干过，后来干得不爽辞职创立霍希汽车。

宝马5系依然是三个车里动力最流畅、最好开的一款车，同时后期养护也是最低的，而且从二手保值方面来说，宝马依旧和奔驰更有优势。奔驰E300一定要有比较强的商务需要，选择度更高。

与其姊妹品牌奔驰和宝马不同，奥迪更注重创新和科技，并且在车辆设计上具有独特灵感，注重优雅、简洁和现代感。奥迪的车型生产包括奢华轿车、SUV和跑车等，适合那些对科技和设计有着高要求的消费者。

对于德国人来说，宝马、奔驰、奥迪、大众是一个级别的，因为这四家公司在他们眼里都能做出同样质量和技术的车，大众的技术最好，但是大众的品牌定位是做平民车，所以不是很高端，但是质量不足不代表做不出高端车。

奔驰和宝马的耐用性各有千秋，不分伯仲。在德国，奔驰、宝马、奥迪三大品牌其实都推出了定位较好的车型，基本上认为奔驰奥迪宝马，没有高低档次之分。

奥迪为什么不如奔驰（奥迪为什么不如奔驰车）

1、不一定复杂了，电子技术含量高了就好。真正的越野，经受考验，越简单，越纯粹越好。我认同奥迪四驱技术好，毕竟养活着一大帮子工程师，光吃饭不干活了不现实，但不认为奥迪研发的四驱技术就是最牛的。道理太麻烦，不讲了。

2、呵呵，奥迪的四驱的确很先进，但是不是最先进。奥迪的四驱主要是为公路行驶稳定性设计，而不是为越野设计，所以在有些理念上有所不同。

3、如果要比越野性能，奔驰G级的机械+电控四驱系统完爆宝马和奥迪，所以综合来看，奔驰的四驱要比宝马、奥迪强。

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