今天给各位分享什么是渣油的知识，其中也会对渣油什么意思进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、汽车油箱有渣油是什么情况?
• 2、什么是渣油的残炭值?
• 3、渣油和催化裂化油浆(FCC)有什么区别与联系?
• 4、请问渣油、原油是什么关系?煤油和煤焦油呢?
• 5、渣油是不是化学危险品?它的分子式是什么?

汽车油箱有渣油是什么情况?

因为一些杂质会被汽油泵吸进滤芯，所以油箱里剩下的杂质不多。一般质量过关的油一般不会太快有沉积物的，需要车子行驶一定距离或年限才会有的。油箱需要定期清理吗有积碳吗 汽车油箱使用年头长了，是真容易脏。

有可能是油品有问题，黑色颗粒是油被氧化碳化氧化安定性不佳的结果。

另外汽油本身也有杂质，汽车用久了，越来越多的杂质沉淀，是会跟着燃油进入发动机的，所以汽车油箱是要定期清洗的。

汽车油箱使用时间长了有一定杂质是很正常的情况，燃油不可能绝对干净，绝对干净也就没必要用燃油滤芯了。

汽车油箱漏油可能由以下原因造成：在大多数情况下，汽车的主人加得过满，多余的汽油没有以蒸汽的形式燃烧。大多数情况下，每辆车基本上都在发动机舱右侧配备了活性炭罐，专门吸收燃油蒸气。

如果油箱过脏，会导致汽油泵滤网堵塞，于是就会供油不畅，汽车就会动力不足。汽油泵滤网被堵，油箱内杂质超标。这个时候就应该清洗了，油路堵塞是会缺缸的。

什么是渣油的残炭值?

1、残炭值是石油或石油馏分在特定的实验条件下，使油品加热蒸发时而形成的炭残留物的重量百分数值。如果残炭是用康拉特逊实验装置得来的，这种残炭值又叫康氏残炭。

2、渣油的残炭值较高，在5%～27%（质）之间，胶质、沥青质含量也很高。

3、残炭是指石油产品蒸发和热解后所形成的碳质残余物。它不全是碳，而是会进一步热解变化的焦炭。残炭值的大小，反映了油品中多环芳烃、胶质、沥青质等易缩合物质的多少。

4、油品在规定的实验条件下，受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭。残炭是润滑油基础油的重要质量指标，是为判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目。

5、一般讲，空白基础油的残炭值越小越好。现在，许多油品都含有金属、硫、磷、氮元素的添加剂，它们的残炭值很高，因此含添加剂油的残炭已失去残炭测定的本来意义。

渣油和催化裂化油浆(FCC)有什么区别与联系?

由于油浆是渣油和蜡油等经过裂化、缩合等反应后的产物，所以其中的芳烃等环状烃含量高于渣油，烷烃含量低于渣油，这是本质上的区别。

由此可见渣油比油浆组分要重些，所含成分种类相似，但是分布不同，即是沸程不同。一般油浆因为经过反应，所以通常都会多抚含有些催化剂（要没记错的话，一般要求其含量不超过6K/M3），而渣油则没有固体催化剂。

重油（渣油、燃料油等）加工转化的基础技术是渣油催化裂化(FCC)，是将重油转化为轻馏分油的核心技术，脱硫、降烯烃的FCC工艺目前得到了推广应用。主要产品油品、液化气。

渣油和油浆可以从生产装置上区别，常减压装置产出渣油，催化装置产出油浆。在不同的地区，叫法也稍微有差别，例如西北地区，渣油称为1#渣油，油浆称为2#渣油。

编辑本段渣油和油浆的区别 渣油主要是指从常减压装置底层出来的重组分，其中常压装置出来叫做常压渣油，减压装置出来的叫做减压渣油。渣油一般作为焦化原料来使用。

，催化裂化原料较广，除直馏汽油外常压渣油及减压渣油，还有二次加工的焦化蜡油，等等。

请问渣油、原油是什么关系?煤油和煤焦油呢?

肯定不一样，煤焦油是煤来的，而煤油是从石油提炼来的，作用也不同的。

蜡油是打蜡用，重油是船的燃料，渣油是油渣，燃料油顾名思义，煤焦油是煤的馏后副产品，石油中极少 。

不一回事哦。煤油是从石油中提纯出来的，煤焦油是用煤干溜出来的。

原油中碳元素占83％一87％，氢元素占11％一14％，其它部分则是硫、氮、氧及金属等杂质。焦油又称煤焦油。

煤油轻质石油产品的一类。由天然石油或人造石油经分馏或裂化而得。煤焦油是煤干馏过程中得到的黑褐色黏稠产物。来源不同，加工手段不同。

煤油是石油分馏的产物，沸点介于汽油与柴油之间。煤油与煤没有什么关系。煤干馏得到的是煤焦油。

渣油是不是化学危险品?它的分子式是什么?

1、是的，本品可燃，具刺激性。危险品运输需要有危险品道路许可证的危运公司才能运输。

2、危险品。半挂车运输的渣油是石油经蒸馏加工后剩余的残渣。所以半挂车运输渣油是危险品。半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面。

3、大致分为九类。根据所具有的不同危险性危险物品分为九类，其中有些类别又分为若干项。

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