红旗h9车友俱乐部，有车以后红旗h9车友群
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红旗h9使用一年后真实口碑
参考汽车之家，红旗H9论坛网友一年使用感受。
经过一年使用，情况如下：
1、油耗：油耗跟个人用车条件，个人驾驶习惯有很大关系。用车是在东莞市区，还是有一些拥堵，经常回去广州、深圳、佛山。我个人驾车，相对比较激烈，不怎么温柔，也会大脚轰油门。现在行驶了近2万公里，综合油耗9.7L/百公里，平均时速29KM/小时。如果驾驶温柔点，油耗会更低。我在高速上最低油耗跑过，6.3L每百公里，全程空调。个人还是比较满意的，毕竟是一台C级车。
2、稳定性：一年来遇到以下问题：刚提车的时候，开关车门时，车门有些异响，4S店免费更换了限位器，这个问题就解决了。雨刮器刮雨的时候声音有点大，4S店免费更换了雨刮条，现在很安静。其他没有问题。
3、行驶品质：看了很多车评人评测视频，很多提到了“行驶品质”“底盘高级感”，说实话，我不太理解，我只能说说我自己的感受，红旗H9这个车，行驶中比较稳，过一些沟沟坎坎、减速带的时候也不会让人觉得颠簸。高速上，乘坐舒适。没有遇到一些人说的“发飘”的感觉。底盘的整体性比较好。
4、服务：目前对红旗的售后很满意，遇到任何问题打电话给他们就行了，4S店会终身免费取送车。红旗H9是终身免费保修的。
5、外观内饰：车型外观_内饰喜不喜欢主要就取决于个人喜好了。我个人比较喜欢H9外观设计，沉稳，大气，霸气，内饰设计豪华，用料考究，基本都是真皮，平时触摸上去很舒服。
6、做工：买过红旗H9后，网上有很多视频都在反应这个车友很多问题：比如漏油的，异响的，发动机故障的，做工粗糙的等等吧。不知真假我也不做评论，我只能说，我没有遇到过这样的情况。对于做工，用肉眼看不出有什么问题。
7、动力：我买的是2.0T中配，动力日常完全够用。高速上正常超个车，市区抢个红绿灯等，是没有问题的，如果飙车的话，就算了。也不安全。如果预算充足的话还是直接3.0T的吧，V6感觉不一样。
8、平顺性：对于红旗H9双离合湿式变速器，比较平顺，目前没有出现低速换挡卡顿的情况。
全新红旗H9，看了这个配置，价格似乎无需多虑？
红旗全新H9亮相之后，凭借其豪华的外观和精美的内饰，几乎是赢得的车友们的一致叫好。虽然说之前被称为为H7的升级版，在亮相之后，突然改名叫H9似乎有些突然。
但是，看了实车之后，车友们都感觉，H9确实应该叫H9,因为，它已经不是能算H7的简单升级车型，其产品定位，不仅完全高于H7,甚至可以直接对标C级豪华领域的奔驰E级或宝马5系和奥迪A6等车型了。
不过，车确实很漂亮，但是，看到亮相的全新H9的配置，3.0的发动机，四座的座椅设计，很多车友就嘀咕了，这么高的配置，该怎么定价才是呢？理论上，很多产品数据超过奔驰E级和宝马5系，但是，如果价格定得比他们高，显然是没有优势的。但是，搭载的3.0的发动机，成本又放在那里。于是，就有很多车友为H9的定价，有些着急了。
但是，最近又有网友发布了黑色H9到店的实车图片，看了黑色的H9之后，很多车友对价格的顾虑，基本就完全打消了。
黑色的H9从视觉上，比双色的H9看起来，要更清爽一些，全黑的车身也非常大气。
对于这种C+级别的车型，好像黑色应该是最庄重也最大气的颜色。黑色的前格栅配上鲜红色的非常有特色的红旗标致，全新的红旗H9确实有种可以比肩劳斯莱斯的感觉。
除了前脸，H9还有一个让大家非常认同的，就是稳重而流畅的车身线条设计。作为一款C+豪华车型，车身线条的气场，也是非常重要的。而拿全新H9和同级别的E级或5系还有A6做比较，很多车友的感觉，是红旗H9要完胜的意思。
尾灯设计也豪华大气，虽然说，刚开始看，似乎有些过于张扬的感觉，但是，一款豪华车，气场应该是必须的要素。红旗和奔驰宝马比，品牌沉淀有差距，那么在外在感知的豪华营造上，作为一种弥补，似乎也是有必要的。
最关键的，是H9尾标上的文字，45TD的标注，代表这是一款2.0T的车型。既然配备2.0T的发动机，也就是说H9应该有低配版的车型。既然有低配车型，那车友们最为关注的价格，就可以做个预测了。
3.0的发动机，按H9的相关配置，售价应该在四十万左右，那么，2.0T的动力配置，价格是否会拉到三十万左右，低配车型甚至低于三十万呢？如果全新H9起售价真的能低于三十万，抛开情怀不谈，单这个外观和内饰还有配置，估计很多车友看了H9，都会心动的。
黑色的H9除了发动机有些不同，外观上，似乎看出和高配车型有什么区别，而打开车门看内饰，和高配车型，似乎相差也不是很大，有差别的，估计是一些配置方面了。H9的经验，除了外观，这个内饰的设计，也是为H9带来高分的。
除了2.0的发动机，还有更为实用的五座的设计，也就是说，之前车友们担心的，红旗H9产品定位是否会脱离实际需求，这个顾虑应该可以完全打消了。
H9有高配的四座3.0T的商务版，也有2.0T的五座车型。如果2.0T配置的车型，售价能拉到30万以下，直接对标主流合资B级车的水准，那么，红旗H9成为爆款，好像已经毋容置疑了。因为，作为工薪阶层的本人，看了全新的红旗H9，也是非常心动。而对红旗品牌有情怀的中国车友，应该也是不计其数吧。
喜欢红旗，H9，请加油努力！
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国豪红旗H9，车主提车后，都是怎样评价它的
国产第一豪华品牌，绝对是非红旗莫属了，红旗汽车旗下的车型，最便宜的也得14万起步，在国产中绝对是最贵的品牌了。有国产“劳斯莱斯”之称的红旗H9上市也有一段时间了，这款售价为30.98-53.98万元豪车，每个月还能有差不多2000台左右销量，可见大家还是很喜欢它的。今天我就带大家来看看，红旗H9的车主提车后的用车体验是怎样的，也就是对这款车满意的评价和不满的评价。
以下我得出的统计结果，有部分来源于车主交流群，还有一部分是我与车主沟通后得到的，仅为大家选车时做个参考，在试驾时能有点针对性。下面我就从车主反馈比较集中的几个地方来详细的为大家介绍一下。
首先我们来说车主们对这款车都有哪些满意的地方，主要有以下6点。第一点是外观颜值高，车灯好看，有豪华感，这也是这款车被关注的重要原因之一；第二点是动力强劲，加速给力，这里说的是2.0T+48V轻混系统车型，车主们对红旗H9搭载的这款动力系统还是很满意的；第三点是首任车主享受终身质保。
第四点是空间足够大，毕竟这款车拥有3060mm的轴距；第五点是操控表现优秀，车主称赞这款车操控好的也不少；最后一点是隔音好，毕竟是一台商务车，隔音方面还是要做到位的。提车后车主们对这款车比较满意的且比较集中的地方就是以上6点，其它的像配置丰富这样的，我就不再细说了。
下面我们再来看看，车主们对这款车还有哪些吐槽的地方。一，后备箱空间有点小，这一点是车主们吐槽最多的；二，想买3.0T车型的车主，都得等，这一点也是备受吐槽，很多不想等的车主，只能选择了2.0T车型；三，小细节处理上还有进步空间，像挡把上有小问题，在很多车主的车上都遇到了，当然这是只细节处理不到位中的其中一个；四，特色大灯组合没有标配，少了“梦想之翼”“北斗之翼”大灯组，总觉得差点啥。
红旗H9这款车无疑是成功的，最近几年红旗汽车的销量也是提升明显，今年完成了年销量200000辆的目标也是没啥压力，但在某些细节上的处理还是要继续加强的。豪车除了拥有豪华的三大件和配置之外，品控和做工精细程度也要跟上才行。
另外可能会有车友吐槽红旗H9搭载的这台7速双离合变速器，不过根据我的调查和试驾得出的结论是，这款变速箱可以被吐槽，但它的实际表现肯定会征服你。关于这款车的详细配置信息我就不多说了，感兴趣的朋友可以自己去查阅一下。
花53.98万买辆国产车，十年前你肯定想都不敢想，但现在就有车主这么做了，这是国产车的进步，最后也希望大家多多支持国产车，得不到大家的支持，国产车永远也强不起来，国产车强不起来，就等着被合资车割韭菜吧。
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