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本文目录一览：

• 1、凯迪拉克xt5蜂鸟颜色如何选择
• 2、凯迪拉克XT5选黑色还是白色好？
• 3、凯迪拉克XT5哪几种颜色？
• 4、新款凯迪拉克XT5上市，怎么选最合适？
• 5、凯迪拉克ct5有什么颜色符合应有气质
• 6、2020款凯迪拉克XT5，一辆值得买的家用SUV

凯迪拉克xt5蜂鸟颜色如何选择

1、首先，凯迪拉克xt5白色的车型相比起黑色来说会比较保值，开一段时间就卖出去的话，选白色比较合适。

2、其次，同时白色比较显大，对于尺寸本来不算很大的凯迪拉克XT5来说，买黑色的话就更显小了。

3、然后，白色相比起黑色而言更耐脏，平时不是走很泥泞的道路，白色一个月不洗车都不会觉得有多脏，黑色会比较显脏。

4、最后，一个便设计到安全上问题了，白色车型再晚上很好识别，黑色车反而不容易看见，因此黑色车晚上发生追尾的几率普遍比白色要高一点。

凯迪拉克XT5选黑色还是白色好？

凯迪拉克xt5这款车型个人感觉还是白色的外观比较整洁靓丽一些，而且白颜色的车后期的保值率也比较高。

凯迪拉克XT5哪几种颜色？

凯迪拉克XT5的颜色有以下几种：曜黑色、黛蓝色、墨灰色、夜灰色、栗棕色、铄红色、钻白色。以下是相关内容介绍：1、定位：凯迪拉克车型定位中型SUV。2、车身尺寸：其长宽高分别为:4813x1903x1682mm轴距为2857mm。其中有一部分车型的高为1686mm。3、动力方面：全部搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机匹配9挡手自一体变速箱最大功率177KW最大扭矩350N.m。

新款凯迪拉克XT5上市，怎么选最合适？

凯迪拉克XT5上市，售价区间为32.97-46.97万元，优惠大概在6万左右，新车作为年代改款车型，外观和动力方面并没有太大变化，只是在配置上做了相应的调整，那么新的凯迪拉克XT5哪一款更适合入手呢？

先来看新车主要升级的地方，首先车载互联方面，百度语音助手、百度地图、违章查询以及电影查询等功能都进行了升级，同时增加了AUX插座以及空调语音控制和无线苹果Carplay、百度Carlife手机映射功能。配置方面，新车标配倒车影像、定速巡航、前后驻车辅助雷达、智能无钥匙进入、一键启动、坡道起步、胎压监测等功能。

按照以往的销量，两驱豪华型最受欢迎，这款车指导价34.97万元，配备了胎压显示、8气囊、主动刹车、倒车影像、倒车车侧预警系统、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备箱、主动降噪、主副驾驶加热、手机互联、BOSE音响等，如果觉得两驱实在没意思，那么四驱豪华型跟这款车配置相同，只是多了2万预算，性价比也不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克ct5有什么颜色符合应有气质

凯迪拉克ct5的外观颜色有:非子、幻白、霓虹红、霜灰、耀黑、姚澜。

凯迪拉克ct5定位为中级轿车。它是一款合资车型，由上汽通用凯迪拉克引进生产，前后驱动。

凯迪拉克ct5在售车型只有2020款，于2019年11月上市。共有六款车型，均符合国家六项排放标准。

2020款28T技术型售价27.97万元；2020款28T时尚车型售价28.97万元；2020款28T时尚运动款售价29.47万元；2020款28T豪华型售价29.97万元；2020款28T领先运动版车型售价30.97万元；2020款28T铂金运动版售价33.97万元。

2020款凯迪拉克ct5的长宽高分别为4924毫米、1883毫米和1453毫米，轴距为2947毫米。

2020款凯迪拉克ct5前后制动器为通风盘式和通风盘式，驻车制动类型为电子驻车。

2020款凯迪拉克ct5的前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力模式为电动助力。

2020款凯迪拉克XT5，一辆值得买的家用SUV

凯迪拉克XT5是目前凯迪拉克全系车型中销量比较好的一款中型SUV。另外在价格方面，市场优惠幅度也比较大。所以说，是一辆值得买的家用SUV。

凯迪拉克XT5的外观，第一眼看去就充满了美式SUV的大气和厚重，整体外观看上去非常厚实。作为中期改款车型，XT5的外观比较明显的变化在于中网进气格栅和尾灯，目前凯迪拉克推出了两种家族化风格。运动版车型是黑色中网加透明的尾灯，更加凸显动感，豪华版本则采用镀铬点阵式中网加红色的尾灯，看起来更加高级。

凯迪拉克XT5最标志化的造型就在于车灯的设计。在灯光配置方面，凯迪拉克XT5全系标配LED远近灯光源和LED日间行车灯，自动头灯和大灯延时关闭功能同样全系都有。唯一不同的在于自适应远近光和转向辅助灯，只有在部分高配车型上才有。

凯迪拉克XT5的侧面依然是非常敦实的造型，很有美系车的风格，整体设计偏向方正。各种线条的运用都比较犀利 ，让整体车身看起来没有很笨重，车身腰线向上挑，虽然增加了一些动感，但是无论如何这辆大块头，都不像是运动SUV。

在外后视镜的功能配置方面，低配车型只有电动调节和后视镜加热功能，配置有点少，不符合主流的要求。但是中高配车型有电动调节，电动折叠，后视镜记忆和加热，倒车自动下翻，锁车自动折叠，还有自动防眩目功能，配置可以说是相当齐全。另外，全系车型标配无钥匙启动和无钥匙进入功能，并且还有远程启动功能。

凯迪拉克XT5的尾部具有很高的品牌辨识度，与前大灯相呼应的泪眼大灯，竖条的灯带可以让人在车流中一眼辨认出来。另外，如何区分运动版还是豪华版本，最明显的特点就是尾灯的颜色，运动版本采用了透明的样式，豪华版依然是红色尾灯。

凯迪拉克XT5同样采用的是双边双出的排气布局。在辅助操控配置方面，全系车型标配前后驻车雷达和倒车影像功能，高配车型另外是360度全景影像，并且有倒车车侧预警系统和自动泊车入位功能。

内饰设计有质感

凯迪拉克XT5的内饰，虽然说不上有很强的豪华感和科技感，但是也可以用现在的流行话来说，非常有温度有质感，坐在车内就像是回家的感觉。中控台上部采用了大面积的皮质和翻毛皮的搭配，摸起来十分细腻。空调出风口区域采用了银色饰板和木纹的混搭，看起来更加具有层次感。

凯迪拉克XT5中控区标配了一块8英寸的触控液晶屏幕，同样支持GPS导航，蓝牙电话，手机互联，语音识别等功能。说实话，现在8英寸的屏幕已经达不到主流车型的尺寸要求，在硕大的中控台里面还是显得比较小。全车前排和后排共配有四个USB接口，全系标配Boss音响，中低配车型有8个扬声器，高配车型有14个扬声器。

空调控制区看上去像是全触摸的设计，但其实有触控按键，并且每个按键都有相应的反馈，在驾车过程中更加方便使用。

凯迪拉克XT5的电子档把设计手感很好，有点像宝马的大鸡腿，后面是多媒体控制按键和各种功能配置的选择。右面的储物格可以放置两个水杯。

凯迪拉克XT5采用了四幅方向盘的造型，看起来非常独特，并且方向盘上的控制按钮排列非常多，看起来眼花缭乱。甚至在方向盘上，还有一款木纹装饰板，看起来比较精致。全系方向盘同样采用了真皮材质，标配换挡拨片，在两款高配车型上还支持方向盘电动调节和方向盘记忆功能。凯迪拉克XT5并没有采用全液晶仪表盘，全系都采用了彩色的行车电脑屏幕，只有在最高配配车型上才有8英寸的屏幕。

车内空间表现

凯迪拉克XT5的座椅材质在最低配车型是皮质和织物混搭的设计，其它车型都是皮质座椅。驾驶座同样都支持电动调节，中配车型有座椅加热功能，高配车型，另外还有座椅通风。两个前排座椅的设计依然是美系车型的特点，宽大舒适，身高180的体验者乘坐前排以后，头部空间还剩下一拳的距离。

后排座椅整体宽厚，乘坐感更好，但是中间位置没有头枕。后排同样有独立的空调出风口和USB接口。同样身高的体验者乘坐后排以后，头部空间剩余较少，腿部空间还剩下两拳。但是XT5的后排中间地板凸起较低，可以满足三个人乘坐，也算是弥补不足。

凯迪拉克XT5的后备箱配置，除了最低配车型外，其他所有车型都有电动后备箱和位置记忆功能，高配车型另外有感应后备箱功能。整个后备箱空间非常大，储物空间丰富，完全可以满足日常需求。并且后排座椅支持全部放倒，可以得到一个全平的空间，还是很好的表现。

动力表现

凯迪拉克XT5全系采用2.0T涡轮增压发动机，只提供一种动力系统，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，搭配9AT变速箱。车辆有前驱和四驱两种车型，适时四驱车型同样采用多片离合器结构。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架。

在驾驶感受方面，虽然外观看上去厚重敦实，但是它的动力表现非常灵敏，与外观形成了鲜明的对比。油门调校非常积极，并且隔音水平也很好，稍不注意速度就已经很快。9AT的变速箱与发动机的匹配非常合适，平顺性足够满意，降档升档也不在拖沓。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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