红旗h9送女朋友怎么样，红旗h9买车福利
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红旗H9到底好不好？
参考汽车之家，红旗H9论坛网友一年使用感受。
经过一年使用，情况如下：
1、油耗：油耗跟个人用车条件，个人驾驶习惯有很大关系。用车是在东莞市区，还是有一些拥堵，经常回去广州、深圳、佛山。我个人驾车，相对比较激烈，不怎么温柔，也会大脚轰油门。现在行驶了近2万公里，综合油耗9.7L/百公里，平均时速29KM/小时。如果驾驶温柔点，油耗会更低。我在高速上最低油耗跑过，6.3L每百公里，全程空调。个人还是比较满意的，毕竟是一台C级车。
2、稳定性：一年来遇到以下问题：刚提车的时候，开关车门时，车门有些异响，4S店免费更换了限位器，这个问题就解决了。雨刮器刮雨的时候声音有点大，4S店免费更换了雨刮条，现在很安静。其他没有问题。
3、行驶品质：看了很多车评人评测视频，很多提到了“行驶品质”“底盘高级感”，说实话，我不太理解，我只能说说我自己的感受，红旗H9这个车，行驶中比较稳，过一些沟沟坎坎、减速带的时候也不会让人觉得颠簸。高速上，乘坐舒适。没有遇到一些人说的“发飘”的感觉。底盘的整体性比较好。
4、服务：目前对红旗的售后很满意，遇到任何问题打电话给他们就行了，4S店会终身免费取送车。红旗H9是终身免费保修的。
5、外观内饰：车型外观_内饰喜不喜欢主要就取决于个人喜好了。我个人比较喜欢H9外观设计，沉稳，大气，霸气，内饰设计豪华，用料考究，基本都是真皮，平时触摸上去很舒服。
6、做工：买过红旗H9后，网上有很多视频都在反应这个车友很多问题：比如漏油的，异响的，发动机故障的，做工粗糙的等等吧。不知真假我也不做评论，我只能说，我没有遇到过这样的情况。对于做工，用肉眼看不出有什么问题。
7、动力：我买的是2.0T中配，动力日常完全够用。高速上正常超个车，市区抢个红绿灯等，是没有问题的，如果飙车的话，就算了。也不安全。如果预算充足的话还是直接3.0T的吧，V6感觉不一样。
8、平顺性：对于红旗H9双离合湿式变速器，比较平顺，目前没有出现低速换挡卡顿的情况。
红旗h9怎么样质量怎么样
红旗H9这款车的质量相对可靠的，虽然车辆还需要经历更长时间的市场考验才能对质量作出更好的验证，但一汽红旗生产汽车已经有了相当成熟的经验，如今的车辆已经不像十几年前那样“三天一小修，五天一大修”了，如果大家看上这款车还是可以考虑入手的。
红旗H9在设计上有一种庄重沉稳的风格，中网采用了直瀑式设计，“中流砥柱”的格栅带来了比较强的力量感，中网下方的装饰带延伸到了大灯上方，形成了比较强的立体感，而车标则是采用了比较有特色的设计手法，从引擎盖一直延伸到中网，这种拼接式设计让前脸看起来更有气势感，整体前脸的气场还是比较足的。
动力方面，红旗H9提供了2.0T+48V轻混以及3.0T V6机械增压发动机，最大功率分别为252、283马力，峰值扭矩分别为380、400N·m。传动系统全系标配7速双离合变速箱，并且全系均为后轮驱动形式。这样的动力规格在豪华中大型轿车中属于主流水平，高配车型没有四驱算是一个小小的遗憾。
空间方面，以180cm为例，前排调节好坐姿后，头顶约为4指左右的空间，后排腿部空间约为1拳4指，头部还有4指空间，其实头部空间还是比较富裕的，不过在腿部空间上虽然不挤，但对于中大型的车身来讲，并不算太宽敞，车内方面还一定的优化空间的。
不过储物空间方面还是比较足的，特别是后备箱空间，深度已经达到了1010mm，实用性比较不错，而且后备箱隔板下面还有隐私储物格，可以放一些小件物品。
以上内容参考 百度百科-红旗H9
你觉得红旗H9怎么样？它会给你带来奢华的感觉吗？
虽然红旗汽车在变速箱方面，一直使用的日本爱信变速箱，但红旗汽车在发动机和底盘方面，已经实现了国产化。目前所有的国产汽车品牌都在不断的发展之中，而红旗汽车更是拿出了全部的精力搞自主研发。外观设计方面，红旗H9采用了最新的家族设计，方正的车头搭配一个大尺寸的直埠式进气格栅，在气场上，完全不输一台豪华行政轿车。红旗H9的车长为5137毫米，宽度为1904毫米，高度为1493毫米，
这几天最引爆汽车圈的重磅新车就属红旗H9了，红旗在公布2019年销量的同时也发不了最新的中大型轿车红旗H9。这台造型大气的新车一经面世就受到了舆论的热捧，红旗自身将这台H9定位于C+级车型，红旗H9定位为标准的中大型豪华商务轿车，该款车代表了国产汽车品牌轿车的顶尖技术水平，奢华的设计，强劲的动力，还有丰富的科技配置和足够强大气场，无不让人过目不忘。
整体内饰布局干净利索，没有多余浮夸的装饰。中控台区域左右对称，全系标配中央触控显示屏和大尺寸液晶仪表，科技感十足。在搭载触控屏的同时，红旗H9保留了常用的实体按键和旋钮，保障操作便利性
最重要的是主打豪华感的车居然用7速双离合，双离合调教的再好，舒适性也和同等调教水平的AT有差距，不是很懂这个选择。尤其这款车搭载的是3.0升V6机械增压发动机，匹配七挡湿式双离合变速箱，在加速动力方面是相当不错的。最大扭矩达到了380牛米，在动力方面要比德系要强的多。最终效果就是类似奔驰C级或者E级前面贴个立标的感觉吧。
红旗h9怎么样？
红旗h9挺好的。新红旗H9在设计层面上真的做到了主流豪华车的优秀层次，大气自信，又有一定的经典传承。
红旗H7成车气场太强大，一汽集团层面觉得不如就让它承担H级的旗舰角色。新款的H7肯定也在紧张推进，设计语言可能走运动大气的方向，庄重大气就由H级的旗舰H9来承担了。
红旗h9的驾驶注意事项：
红旗h9在高速公路上遇故障停车，车子突然靠边，停车后不设警示标志，乘客又都围着车子看，这是非常危险的。
公路上因道路不熟，低速行驶或突然停车造成的追尾事故很多，而且大都发生在出口附近。出发前最好先问清楚要下的出口名称，或者在高速入口处向路政人员打听清楚。然后一路上要留意标志牌，一般出口前2公里开始就有提醒标志。
红旗H9怎么样？
可以。
红旗H9前脸采用的是类似劳斯莱斯的直瀑式进气格栅，但是独特的设计和劳斯莱斯区别明显，红旗H9搭载的是2.0/3.0两款发动机，最大功率337Ps，峰值扭矩380N·m，预计匹配8AT变速箱。
红旗H9的定位直击奔驰E级，奥迪A6和宝马5系，气场上有过之而无不及，价位上而言如果以35万的价格用在2.0T版本，综合各方面因素，这价格并不比同级别的BBA价格低了。
扩展资料：
汽车驾驶注意事项：
在高速公路上遇故障停车，车子突然靠边，停车后不设警示标志，乘客又都围着车子看，这是非常危险的。
速公路上因道路不熟，低速行驶或突然停车造成的追尾事故很多，而且大都发生在出口附近。出发前最好先问清楚要下的出口名称，或者在高速入口处向路政人员打听清楚。然后一路上要留意标志牌，一般出口前2公里开始就有提醒标志。
万一开过头，千万不能倒车，只超过一米也不行。应该在下一个出口下去，到收费站问清楚后，再重新上路。
通常时速100公里，跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此来估计跟车距离。 尽量不要长时间跟在大货车后面，这类车体积大，阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗，潜藏危险。
参考资料来源：百度百科-红旗H9
红旗H9汽车目前究竟值不值得去购买呢？
引言：说到自主品牌，高端轿车很多人第一时间想到的应该都是红旗H9这款车可以算是第一辆成功冲击30万价位市场的车型，那这款车目前究竟值不值得去购买呢？
一、红旗H9有哪些优势？
首先，红旗h9应该是一台D级车，就像奔驰s级、宝马七系、奥迪A8L这个级别，红旗h9前脸非常有气势，同级别的其他车型，车头大多都有明显的前低后高的曲线，而红旗h9的引擎盖前后都比较平直，而且前脸和地面的角度接近垂直，配合上极具气势的直瀑式中网，红旗h9这种同级罕见的设计风格，世借鉴了劳斯莱斯的设计风格，在如今的中大型轿车市场，红旗h9的存在感确实是比较低，因为这款车是由一汽集团直接运营的高端汽车品牌，加之国家领导人和国家重大活动，国事用车的身份，仍使其在消费者心中有着极高的地位，而且这款车的侧面隐藏式门把手的造型以及溜背式的设计也给予了该车时尚的一面。
二、这款车有哪些缺点？
首先，这款车的外观走的是商务风格，宽大的车身造型有些过于霸气，一般人很难驾驭，其次，红旗h9的设计重心主要放在了后排座椅上，导致后备箱空间偏小，储物空间不足，所以，红旗h9更适合用于商务接待，家庭使用的话，体验感可能会比较糟糕，虽然红旗是国内家喻户晓的汽车品牌，但普通家用车型在人们的心目中形象并不高大，所以更多的人还是更青睐于奔驰，宝马这样的国际大品牌，而且红旗h9上市仅有两年时间，目前还无法得知这款车品质究竟如何？所以有一大批用户还处于观望阶段 但是红旗h9的发动机并没有什么致命的缺点，所以就现阶段来说，红旗h9的发动机表现还是不错的。
三、总结
在今年车市整体下滑的背景下，红旗品牌却实现了逆势增长，在这个趋势下，红旗h9的出现也有了底气，毕竟他闯入的是bba最为坚挺的中大型车市场，因此，未来人有着诸多的不确定性，但凭借着自身的优势，相信他不仅只是依靠情怀，还有着货真价实的硬实力，至于红旗h9到底值不值得购买？还是要看消费者自己的想法。
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