雪佛兰开拓者一般是什么人开：雪佛兰开拓者车怎么样
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属于年轻人的7座SUV雪佛兰开拓者，尺寸大过汉兰达，配2.0T+9AT
其实我买车主要是为了实用，虽然自己也不是什么二胎家庭，但是空间大也没有坏处，毕竟我也是比较喜欢自驾游之类的，空间宽敞还是很实用的，带一家人出游也不必担心空间不够用。之前也看过汉兰达，号称业界的“保姆车”果然不是吹出来的，空间大，而且卖得很火，即使加价也不能阻挡它的好销量。其实我也考虑过，不过它那油腻的外观，感觉不适合我们这种年轻一点的审美观，不符合我的口味。后来经朋友介绍，看了雪佛兰的开拓者，这不是刚上市不久的新车吗，还好当时4S店里有现车，一眼就相中了，外观很符合我的口味，颜值高不普通也不油腻，最后提了四驱顶配版，那么我就分享一下用车感受。
外观方面，当时提了个红色的颜色，这个颜色真的“骚”，车头采用了雪佛兰家族式的最新设计，黑色的大尺寸中网，黑化的雪佛兰LOGO，再加上特有的“RS”标识，配合科技感前卫的分体式LED大灯设计，使得车头活力四射，具有很强的攻击性。不过车尾外设计相对于车头要柔和得许多，整体看起来还是比较敦实，“Y”字形的LED尾灯内部结构，很有特点，点亮后辨识度非常高；不过双边共两出排气的设计还是很有气势的。
侧面很霸气，特别是那点腰线勾勒，从C柱往后上扬，很硬朗，继承了美系车特有的硬朗风格。熏黑式的21英寸多辐式轮圈，运气气息十足，值得一提的是搭配的是来自米其林品牌的轮胎，很厚道。尺寸上4999/1953/1736mm的长宽高，2863mm的轴距，从尺寸可以看出在同级别中属于主流水平，比汉兰达大得多。后排采用2+3+2的座椅布局，很宽敞，并且全景天窗也不会缺席。
内饰设计上，属于雪佛兰系列设计的一贯风格，比较简洁大气，虽然谈不上豪华，但是绝对让你挑不出毛病。颜色上主要以黑色为主，红色的双缝线辅以搭配，飞机涡轮式的空调出风口，四幅式的多功能真皮方向盘设计，让整个内饰 充满了运动元素和时尚的气息。
中控虽然是软材质，部分采用镀铬装饰条设计，用料上算一般，不过手感却不差。中控搭载了10英寸的中控触摸大屏，显示还算比较清晰，支持车联网和OTA升级，手机互联、语音操控和GPS导航等等功能，可玩性还不错，并且光是每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务已经让不少竞品望尘莫及了。值得一提的是真皮的座椅超软的，包裹性很好，并且车内的储物空间也是特别丰富。
动力上，开拓者搭载了一台代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，跟兄弟车型别克昂科旗和凯迪拉克XT6均属于同款发动机，237匹的最大马力，350牛米的最大扭矩，参数上相当完美了，一脚油门不知不觉就上120。传动上匹配的是9AT变速箱，中段加速还是很给力的，同时还配有四驱，有越野，运动，标准三种驾驶模式供切换。不过要是开拓者能够搭载凯迪拉克CT6上的那款3.0T发动机，那该多给力啊。对此你怎么看？
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
【车主点评:豪横的雪佛兰开拓者，男人的好伙伴】
#选车理由 开拓者的顶配车型,配备了全系最为齐全的安全配置和舒适性配置，在车辆外观上也有很大的区别。最显著的就是rs运动包围和21寸的大尺寸轮毂，对这个轮毂我可真是又爱又恨。它拥有漂亮的外观和超强的抓地能力，但是21寸轮毂在后期更换轮胎的时候，真的非常非常昂.贵，后期使用成本非常高。不过年轻人追求时尚的性格，还是让我毅然选择了顶配车型，不光是因为21寸大尺寸轮毂，还因为顶配车型在安全性和配置方面更有优势。
#最满意 外观颜值很出色，看起来特别的硬派，宽大的车身安全感十足。空间表现也很不错，第3排座椅乘坐起来很舒适，这是开拓者相对于其他7座车型的一个很明显的优势。通过能力以及动力性能更是开拓者的强项，四驱系统支持多模式选择，在调节到越野模式时，车轮对于打滑的制动非常明显，甚至能轻松应对交叉轴这种难度很高的越野项目。
#最不满意 c柱的设计很个性，看起来也特别美观，但造型，对于车窗尺寸影响比较大，导致第3排的车窗很小，第3排乘客的视野通透性受到了很大的影响。涡轮引擎在起步的时候，动力会有一些延迟，这也是涡轮增压发动机的特性，很少有车型能否避免
#空间 作为一台大型SUV,开拓者的空间绝对够用，平时自己开着上下班，感觉车内非常空旷。周末的时候带着全家人出行，六口人坐在车内也并不显得拥挤。女儿非常喜欢坐在第2排，第2排座椅的地板完全纯平，她可以开心的玩耍。车内的储物空间设计也很丰富，后排还提供了中央扶手，随处可见的储物格更是非常人性化。
#外观 相信很多人在第一次看到开拓者的时候，都会非常惊艳。外观设计完全脱离了以往SUV车型的风格，采用了大胆而又激进的设计理念，前脸采用了双层的设计，日间行车灯的位置很独特，点亮之后的效果也很绚丽。进气格栅的尺寸很大，内部的线条也很粗犷，显得非常有力量感。整车黑化的车标和前脸的RS标识，透露出了它的性能取向。21寸的大尺寸轮胎和熏黑风格的轮毂，不仅让视觉效果看起来更加饱满，也保证了轮胎的抓地能力。
#内饰 车辆内饰基本看不到硬塑料一类的廉价材质，触手可及的全部都是真皮以及搪塑材质，触摸起来的手感很舒适，看上去也很豪华。中控屏.幕的尺寸比较大，显示的内容非常丰富，显示效果也非常细腻，悬浮式的中控屏也是最近最流行的。中控台众多的实体按键，被语音控制和触摸控制所取代，显得非常整洁。前排提供了多个USB接口， 给手机和智能设备充电很方便。顶配车型搭配搭载了bose品牌的音响，音质效果出众，特别适合喜欢音乐的朋友。开拓者还配备了液晶仪表盘，但尺寸偏小，显示的.内容也有一定局限。
#动力 动力表现能够满足使用需求，虽然我觉得如果排量大一点会更好，但2.0t的发动机是将动力和油耗做到最平衡的一个排气量。考虑到日后的油耗支出，我还是觉得2.0车型挺香的。但涡轮增压引擎在起步的瞬间，动力会有- -些迟缓，踩下油门之后会有大概一秒钟左右的等待，动力才会澎湃起来，在市区内超车时显得不够灵活。
#操控 9at变速箱的表现很好，加速过程没有任何顿挫，而且还能非常棒的控制转速。在高速行驶时，转速甚至不会超过2000转，对于燃油经济性有很大的帮助。底盘的悬挂偏向硬朗，更注重于操控性，在过弯以及变线的时候车身姿态很稳定，没有任何的侧倾。大尺寸轮胎对路面的抓地力很棒，即使是雨雪湿滑天气，也不会发生打滑的情况。
#舒适性 座椅乘坐起来包裹感十足，对于腰部也有一定的支撑性，后排座椅还可以调节靠背角度以及前后距离。分区空调能更好的控制每个座位的.温度，从而保证不同乘客对于温度的喜好。车身整体密封性和隔音性非常出色。减震对于路面的震动颠簸，吸收也很彻底，在经过起伏路段的时候，车内非常平稳。
#油耗 开拓者和同级别的很多车型一样，采用的是2.0t发动机，在动力参数.上也比较相似，但开拓者搭载了9at变速箱，这对于燃油经济性有很大的帮助，百公里油耗能控制在8.8升左右，油耗表现很不错
为什么雪弗兰开拓者是奶爸专用车？
为什么雪弗兰开拓者是奶爸专用车？2022款雪弗兰7座SUV开拓者，将在12月中旬中国上市发售，但是北美版的开拓者却在2021年就已经上市啦， 国内上市晚主要是雪弗兰根据国内消费者的需求进行升级设计，“二胎政策的开放” 所以是一台奶爸家用车啦。
一、外观设计更年轻化，更好看，满足颜值控的消费者。
实用双出排气，X型中网设计，分离式大灯以及丰富线条感带来的运动感。
车好看了开车的心情自然不一样，一群奶爸出去聚会，都会对你的车刮目相看，此车颜值在同级别里属于很好看的。
二、车身尺寸大，车内空间大 7座，可以坐更多人。
这款车比同级别汉兰达的 车长 车宽 车高 都大一点， 更加实用。
现在二胎家庭越来越多，全家出行对空间要求很大，小孩子和长辈都可以坐下，奶爸出行压力减小， 北美版开拓者只有5座，所以专为国内年轻家庭设计。
三、娱乐+实用功能配置更高 ，更方便。
坐车看空间，开车看配置，什么360度倒车影像，AppleCar Play 全系都是标配。
除此之外 还有驾驶选择 2驱4驱 越野模式满足 满足带着这一家人出门踏青，4门都有无钥匙进入 并且后备箱可以“一脚踢”感应式开启，帮助你照顾孩子的同时解放双手，避免手忙脚乱的奶爸。
四、值得考虑的两点 。
由于此车的外观设计更偏运动，轮胎大的同时轮胎壁会更薄，驾驶起来的胎噪和风噪不知道会不会对车内的大人和宝宝会有大的影响。
第二排座椅是三座设计，不像两座的中间空出一个小走廊，方便后排进入或照顾婴儿座椅上的。
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