今天给各位分享为什么mpv的轮胎不大的知识，其中也会对mpv换什么牌子轮胎进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、有想法添一台家用MPV，这种大型车开起来容易上手吗？
• 2、mpv适合真空胎么还是内胎
• 3、mpv轮胎哪款性价比最高
• 4、怎么样区分SUV和MPV？
• 5、为什么荣威iMAX8这种MPV车型也要用米其林轮胎，有什么优点吗？

有想法添一台家用MPV，这种大型车开起来容易上手吗？

说到MPV我还是挺有自己想法的，我本身从事二手车，也特别喜欢MPV，主要是我感觉MPV比较实用，空间也大，开起来不像家轿那么压抑，近几年遇到合适的MPV就想留下开一阵，像是大众途安，起亚佳乐、老嘉华，马自达8、本田奥德赛等等都开过，现在开的还是一款老奥德赛，再开其他车型总感觉什么都不如MPV最舒适。

有人认为MPV操控起来会很难，实际上并不是这样，刚才也说了由于车身结构原因，MPV开起来反而视线更好，坐姿也正好，特别是跑长途真的很舒适，市区的话，只要把反光镜视野调到最佳，变道超车等穿梭起来也不费劲，不过停车确实是个问题，特别是很多路边的侧方位停车，没点技巧停起来还是挺费劲的，毕竟游轮主流的MPV车身长度都达到了5米左右，停车时左右反光镜，加上倒车影像雷达等辅助配置都用上，才更有把握。

总之，您只要平时开了几年车，再开MPV也不是很难的事情，反而有些人首次拿证就直接入手MPV，难度就很大了，我第一次开MPV只适应了一会儿，开过最难适应的就是福特途睿欧了，不过每个人的路感和驾驶习惯都不同，还是因人而异了。

不知道题主所指的大型MPV具体是哪一类车型，比如别克GL8、本田奥德赛这些算是大型MPV，他们的日常驾驶上手并没有任何难度，跟轿车和SUV区别不大。

类似奥德赛、GL8这种MPV，车身比轿车更长、更高，在转向期间需要适当控制一下速度，毕竟受到车辆自重大和车体高的影响，侧倾是肯定比轿车或者SUV更为严重，这一点确实需要驾驶者格外注意。之前我开过GL8，转弯过程中的车身外倾自己可以明显感觉到，不如轿车踏实，入弯之前记得适当减速，不要奢望类似开轿车的感觉，也不要去随意挑战弯道极限。

后期做过别人的奥德赛，坐在副驾驶位置，速度不算慢，但肢体感觉比GL8好一些，或许是速度原因和自己没有亲自驾驶的缘故。很多MPV并不提供后独立悬架，轮胎尺码也很一般，底盘和抓地力与轿车有差距是事实。平时还开过比亚迪宋MAX跑长途，得益于短促低趴的车身，并没有感觉与轿车有什么不同。

最后，MPV的转向系统、油门刹车等等与其他类型车没有差别，只不过车身更大更长了而已，所以说上手无难度，过弯需谨慎。希望我的回答对您有所帮助。

我的家用MPV是本田奥德赛，很容易上手，而且日系的MPV设计空间很合理，整个车体不是很大，和一般家用五米以内的车辆没有区别，而且视野更加开阔，停车倒车也很方便！当时在买奥德赛之前也考虑了GL8和丰田塞纳，和这两款车相比，GL8不太适合家用，商务气息太重，车体笨重，油耗高，操作要费力点，最主要GL8车型的安全一直被吐槽，只是中国特供车，所以放弃！塞纳没有被选择主要原因是两个，第一是价格太贵，性价比太低！第二是车体太宽大，停车倒车等确实担心，行驶在路上，也感觉相临行驶车辆距离太近，会有压力，所以也放弃了！当派磨乱然也有说奥德赛日系车不安全，那也可以像我一样加装井字架和改装前后防撞钢梁，增加车辆的安全性，最主要家用，省油，空间大，操作起来和小车一样轻松，没有压力！真实用车体验，仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢！

我曾经开过一段时间GL8，也曾经坐过奥德赛，从动力来说，我当时驾驶的是低配2.4排量的GL8MPV，起步较柔，需要加大油门跑一段，把速度提起来以后感觉会好些；跑高速还是挺好的，在市区或车辆密集区会有这种感觉。奥德赛MPV我只坐过没有驾驶，所有动力方面没有什么可讲的，但是就内饰来言，比GL8差太多了，座椅太“薄弱”，感觉像要会被坐坏了似的！看着方向盘也“瘦小”，反正方方面面都感觉不够结实，这么说吧，GL8与奥德赛相比，好像一个正当年的男子汉与一个体弱多病的弱女子。也许我坐过的奥德赛是最低配，我也不是很清楚（当时也没好意思尘档问车主），如果让我就这两款车选择，我是一定会选GL8的。

个人感觉MPV还算不上什么大型车吧，我自己有一辆凯越，当时GL8摸过来就开了，没感觉有太大差别，车体稍长一些，习惯上3-5天就好了。无论驾驶什么车都要精力集中仔细开，毕竟开车就是玩老虎，千万马虎不得。

恭喜大哥买mpv！带院子不？带私人停车场不？ 我也是一辆mpv车主！开着不错！带着家人！送小孩上下学！回娘家！感觉很棒！唯一不爽的就是去大城市 智能停车场不给停！进不去太长，然后大部分商场停车位比较小 停车费劲！不过我还是不后悔mpv的选择！车长5.1米

很好，很好的选择，开还是一样的开，关键你买了以后，以后就会认定MPV了，其他车总会感觉空间不够！

家用MPV大家理解不一样，选择面就比较多了。五菱、宝骏那类就不多说了。

首先说说上市就热销的王朝系宋MAX，虽然上市两年多了，也没大的改款。但是艾格大师设计的首款车型到现在还是很耐看。特别是外观没那么商务化，内饰看着也简洁 时尚 适合年轻人，重要的一点是性价比非常很高。

其次就是嘉际也算是吉利首款MPV，整体直观上看要比宋MAX大一圈。有点商务也可以说是成熟，内饰设计看着豪华（大部分人这么认为）整体来说适合男士开。

还有就是广汽GM6空间相比前两款肯定有优势，特别是第三排设计完全把奥德赛的搬来了。最后就是大通G50车型风格差不多，相比GM6的话价格要便宜点。不过干式双离合以及大通的品控还是有待提高。几款车都有6座7座可选，买车还是要看实车试驾体验才能决定的。

那种自动挡的MPV还可以，开一会儿就适应了，只是，开的时候和停车的时候比较麻烦一点，。

日系容易上手

还行吧，头两次开肯定会有一些慌张的。我是18年的时候，家里赶上二胎，顺便把父母也接过来一起住了，然后自己原来的一台紧凑SUV就不够用，直接一狠心就添了一台途睿欧，福特旗下的一款MPV。我记得当时去试驾的时候不太敢开，让销售开着在店附近兜了两圈，整体感觉还是很好的，就卯着劲儿自己上手开了一圈儿。从提车回家到自己能开得不慌张，也就试了三四回手吧，好在有开SUV的基础，习惯视野和车长就没啥问题了，停车倒车都有倒车影像，就很方便。

mpv适合真空胎么还是内胎

真空胎。现在所有的家用轿车，SUV，MPV都是真空胎，只有电动两轮车，三轮车，或者自行车，才有内胎。对于桐慎一款家州戚用MPV,更好能发局迹敬挥出它特性的轮胎是既能保证良好的操控性能,又能带来良好舒适性。

mpv轮胎哪款性价比最高

MPV车型对轮胎的要求比较高，需要具备良好的操控性能、舒适性、耐磨性和安全性，因此在选择轮胎时需要综合考虑多个因素，如品牌、规格、性能和价格等。以下是几款性价比比较高的MPV轮胎推荐：

1. 米其林Premier LTX：米其林是一家知名的轮胎品牌，Premier LTX是其针对SUV和MPV车型推出的一款高性能轮胎，具有良好的耐磨性、湿地抓地力升扮和操控性能，比较适合长途行驶和高速公路行驶。

2. 韩泰Ventus Prime3：韩泰是一家性价比比较高的轮胎品牌，Ventus Prime3是其旗下的一款高性能轮胎，具有良好的操控性能、舒适性没灶和耐磨性，适用于多种路况和天气条件。

3. 固特异EfficientGrip SUV：固特异是一家欧洲知名的轮胎品牌，EfficientGrip SUV是其专门针对吵察灶SUV和MPV车型推出的一款高性能轮胎，具有良好的湿地抓地力、低噪音、舒适性和耐磨性，适用于多种路况和天气条件。

需要注意的是，轮胎的选择还需要根据具体的车型、使用情况和预算等因素来综合考虑，建议您在选择轮胎时咨询专业的汽车维修人员或轮胎销售人员，以获得更准确的建议和推荐。

怎么样区分SUV和MPV？

SUV是英文Sports Utility Vehicles的缩写，中文意思是山拿运动型多用途汽车。

SUV起源于美国，也是近年在美国市场最畅销的车种。

SUV是英文Sports Utility Vehicles的缩写，中文意思是运动型多用途汽车。

MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，悉烂前排座椅可作180度旋转等。

SUV的轮胎尺寸一般都大于MPV显得宽大厚重;而MPV的轮胎逗陆搭一般和轿车无异.一般的SUV都要比MPV短,因为MPV是标准的7坐.

为什么荣威iMAX8这种MPV车型也要用米其林轮胎，有什么优点吗？

米其含困林轮胎的质感谈兄念相对比较软，舒适性好，很多高端尘段合资车都会用它，荣威iMAX8主打高端，用它也没什么好奇怪的，米其林轮胎唯一的缺点就是贵，其他的都是优点。

为什么mpv的轮胎不大的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于mpv换什么牌子轮胎、为什么mpv的轮胎不大的信息别忘了在本站进行查找喔。