为什么sti没有天窗:没有天窗怎么办
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日本本土的车没有天窗,其原因是什么?
比起有天窗的汽车来说,他们更喜欢带有敞篷的车。日本的地理位置和天气情况也对本土车没有天窗有一定的影响。
第一个是价格的原因。天窗作为日本车里面的项目是选装项。也就是说买完一辆车之后可以选择装天窗,也可以选择不装天窗,那么基于天窗对日本人来说没有多大的用处,所以为了减低购买的价格,于是日本人纷纷都选择不安天窗。
因为地理位置的问题,所以日本本土车不需要天窗。我相信许多朋友都不知道日本汽车的状况,在一次旅行中,我发现日本汽车,除了体积小和其他大多数汽车外,许多日本汽车都没有天窗。
中国人在中国见到的车,只要是可以带天窗的,都会带上。可是日本相反,他们本土的车是没有天窗的,这是很令人疑惑的问题,这是为什么呢?我也很想知道答案,下面就让我们一起来探讨一下吧。
最主要的原因是以下两点:在很多发达国家购买汽车时,除了一些基础性的安全配置是标配,其他的基本都是选配,如真皮座椅、天窗等等,都是根据个人的需求来选择。
天窗这样的配置并不划算。天窗的使用率非常低,但是价格还比较贵。日本人口比较密集,但面积非常小,他们更注重的是车要小一些,但车内的空间要大一点。所以他们很多的车都没有天窗。
为什么好多豪华轿车没有天窗??
出于安全和品牌设计的原因,豪华跑车一般没有天窗。安全问题导致豪华跑车不设计天窗。
天窗排水孔堵塞、密封条老化等原因可能导致全景天窗漏水。如果车辆停在那里,大雨不小心漏水,更不用说有多糟糕了。漏水导致线路浸水,也容易造成驾驶安全隐患。
噪音,风阻都不是问题,车更不会飞起来。跑车也有敞篷版的。其实关键还是车身高度的问题。
欧洲汽车确实是90%没有天窗,很多车都是布艺座椅,这点想必去过欧洲的人都是深有体会,欧洲的车辆并且很多都是比较老旧的车型在路上行驶,欧洲人换车频率也不是很高,主要是汽车质量也比较稳定。
关于8代STI
sti要买8代这是因为8代产品比前几代产品都要好很多。sti要买8代这是因为8代产品比前几代产品都要好很多。sti要买8代这是因为8代产品比前几代产品都要好很多。sti要买8代这是因为8代产品比前几代产品都要好很多。
档手动变速箱。根据查询斯巴鲁官网05款斯巴鲁翼豹配置:涡轮增压0升水平对置四缸发动机,功率304马力,扭矩311磅-英尺,双涡流涡轮增压器,六挡手动变速器。
斯巴鲁sti八代和九代都是四驱车。斯巴鲁sti结合日用考虑选择使用了通用性更强的四驱而不是纯赛道属性的后驱。
舒适性配置增多,电控电子增多,外观变圆润。另一方面也可以说是一代比一代对现实社会的妥协,例如内饰要求,油耗排放,空间这些。相对应的sti的血统也一代比一代少。89还好,10代的话就有点类似偏向家用的性能车的意思了。
在STI改的WRX下简单的说一下,他基本把活塞,camshaft,crankshaft,一些发动机内部的东西都增强了,还有涡轮也比WRX的大,BOOST也相对调大了,所以发动机内部零件是肯定要增强的,动力不用说那就大很多了。
STI是英文 Subaru Teica International 的简称,成立于1988年4月。 STI隶属于 日本富士重工责任有限公司(Fuji Heavy Industries Ltd,简称FHI),其作用是负责支援斯巴鲁(Subaru)参与的全球汽车赛事。
什么是通风天窗?
1、通风天窗是指钢结构屋顶上一种用于通风、采光、排烟、保温等作用的通风设备。
2、若打开天窗,在通风换气的同时也减少了噪音。降温节能 夏天汽车在阳光下暴晒一会儿,车内温度就会很高,如果车辆配有天窗,只需打开天窗,在行驶过程中利用负压换气吸出车内燥热空气即可。这种方法还能节省空调降温产生的能耗。
3、正 鑫 风 机 有 限 公 司 位 于 山 东 聊 城,是自然通风器(风机)及条形气楼专 业 生 产 厂 家。2 通风天窗就是屋顶上使用的用于通风,采光的天窗。
4、其中TC3A型通风天窗为开敞式通风天窗,TC3B型通风天窗为启闭式通风天窗,其是一种较为常见的流线型通风天窗,3型通风天窗广泛应用于机械、汽车、化工、冶金、轻工业等各类钢结构厂房建筑,适用性较广。
5、表面低的位置,这意味着在室外的新鲜空气进厂的,基本上所有的或所有的流量通过屋顶通风天窗。减少了在工作区的高温环境下操作,屋顶通风天窗加强工厂的自然通风,起到了很大性的效果。
6、厂房迎风面是由建筑形式和风向确定的,通常情况下夏季主导风向面为迎风面。当风吹向建筑物时,建筑物对风有阻挡作用,在迎风面产生正压力,在建筑的各个侧面形成负压力,两者的压力差是实现通风的关键。
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