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本文目录一览：

• 1、为啥大家都不愿意购买韩系车了?它的缺点很多吗?
• 2、起亚k5左后轮过减速带有异响
• 3、起亚k5左后轮下有异响只有过山路就响
• 4、起亚K5底盘异响什么原因
• 5、起亚K5凯酷2.0T和1.5T比怎么选好

为啥大家都不愿意购买韩系车了?它的缺点很多吗?

机油增多、机油乳化、整车异响严重、韩系汽车售后服务态度差、二手车市场保值率差、汽车变速箱顿挫感强等等。这些缺点都是韩系汽车普遍存在的地方，这也正是不愿意买韩系车的车的最主要原因之一。汽车核心三大件10年不换代。对于韩系汽车来说，在我国国内的诚意的确非常低。

之所以有人说不要买韩系车，主要是因为这些人觉得韩系车的安全性能并不是特别的高，而且在技术上面有待提升，而且韩系车相比国产车没有太大的优点所以综合以上的特点，也成了一部分人说不要买韩系车的理由。

现在韩系最大的问题就是产品力优势不足和自主品牌冲击。先说产品力不足，大多数买现代起亚的都是奔着外观和内饰，但是韩系整体车辆的核心品质差距现在和日系越来越大，尤其是现在价格压力这么大为了降成本大量用双离合，大众的双离合现在都是这个德行何况现代，小毛病开始增加。

缺乏核心技术对于汽车多多少少有一些了解的人都知道，韩系车最大的缺点就是缺乏自己的核心技术，大部分都是借鉴日系车的，太过于着重于注重外观和质保期。相信大家也认为，一辆车如果没有自己的核心技术，总是靠借鉴和模仿别人，那么它即使再美观，也不会给人们带来好感。

大家之所以不愿意再去买韩系车了，是因为我国自己的汽车品牌在不断的壮大，而且韩系车的汽车安全配置比较低，相比于其他品牌的话，科技感不强。韩系车在刚开始的时候之所以能够在我国风靡起来，就是因为他们起步的比较晚，没有什么文化底蕴，所以主要走的路线就是性价比高。

起亚k5左后轮过减速带有异响

1、起亚K5左后轮过减速带出现异响的可能原因 当驾驶起亚K5经过减速带时，遇到异响问题，这可能是底盘异响的表现。具体检查方法如下：在不平路面行驶时：留意是否在过坎或颠簸路面时出现支嘎的异响声。静态检查：在平地上，邀请两位朋友，一人站在车的左侧，一人站在右侧，尽量用力晃动车辆。

2、如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

3、起亚K5出现异响可能由以下原因引起：活塞与气缸壁之间的间隙过大活塞销装配过紧或连杆轴承装配问题挺杆与其导孔间的间隙不适宜配气凸轮的磨损影响其正常工作以K5凯酷2021款380TGT-Line焕新版为例，它是一款中型轿车，拥有四门五座设计，车身为经典的三厢结构。

4、首先，刹车系统的问题不容忽视。当刹车片磨损严重时，摩擦产生的吱吱声便是警示信号。此时，应对刹车片进行细致检查，如发现磨损迹象，应立即更换，以确保行车安全。其次，皮带的状况也可能引发异响。长时间使用后，皮带可能会因老化或张力不足导致打滑，从而发出响声。

5、关于起亚K5车型出现异响的问题，原因可能多样化：首先，活塞与气缸壁之间的间隙过大，这是常见的情况，当间隙过大时，活塞在运转过程中可能会产生敲击声，引起异响。此外，活塞销总成或连杆轴承总成过紧也可能成为问题，过紧的配合会妨碍部件正常运作，导致不必要的噪音产生。

起亚k5左后轮下有异响只有过山路就响

起亚K5左后轮过减速带出现异响的可能原因 当驾驶起亚K5经过减速带时，遇到异响问题，这可能是底盘异响的表现。具体检查方法如下：在不平路面行驶时：留意是否在过坎或颠簸路面时出现支嘎的异响声。静态检查：在平地上，邀请两位朋友，一人站在车的左侧，一人站在右侧，尽量用力晃动车辆。

发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。

起亚K5出现异响可能由以下原因引起：活塞与气缸壁之间的间隙过大活塞销装配过紧或连杆轴承装配问题挺杆与其导孔间的间隙不适宜配气凸轮的磨损影响其正常工作以K5凯酷2021款380TGT-Line焕新版为例，它是一款中型轿车，拥有四门五座设计，车身为经典的三厢结构。

关于起亚K5车型出现异响的问题，原因可能多样化：首先，活塞与气缸壁之间的间隙过大，这是常见的情况，当间隙过大时，活塞在运转过程中可能会产生敲击声，引起异响。此外，活塞销总成或连杆轴承总成过紧也可能成为问题，过紧的配合会妨碍部件正常运作，导致不必要的噪音产生。

再者，减震器的故障也可能成为异响的来源。减震器损坏或漏油都可能导致行驶过程中产生异常声音。对于这一点，要密切关注减震器的状态，一旦发现问题，应立即进行更换，以防止进一步损害。总结来说，解决起亚K5和11款车型的异响问题，需要对刹车系统、皮带和减震器进行全面检查并排除故障。

起亚K5异响的可能原因包括：活塞与气缸壁间隙过大，活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧，挺杆与其导孔间隙过大，以及配气凸轮轮廓磨损。以2021款380TGT-Line焕新版的K5凯酷为例，这款中型4门5座三厢车搭载了8挡手自一体变速箱，油箱容积为60L。

起亚K5底盘异响什么原因

停车后听到起亚K5异响？可能是这些原因：车辆底盘故障或磨损是常见问题。一旦遇到，务必尽快将车辆送至专业的汽车维修店进行详细的检查和维修，以确保行车安全。底盘部件问题，如悬挂、制动或转向系统，可能导致行驶过程中的异常响声，甚至威胁行车稳定。

起亚k5底盘异响的原因是：平衡杆胶套腐蚀或老化；刹车片损坏；悬挂和减震器之间的连接部分发生故障；车轮轴承异响；减震弹簧变形；减震压力轴承老化或磨损。以2020款悦达起亚k5凯酷时尚版为例，其是中型4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长4980mm、宽1860mm、高1445mm，轴距为2900mm。

汽车底盘“异响”有很多方面：1。底盘部件松动变形引起的异常噪音。 轮胎 噪音发出异常声音。发动机或变速器内部部件等底盘零件发出异常噪音。来自各种传动装置的异常噪音，如前轴、后轮轴（取决于驱动结构）、各种连接器等。前轮和后轮轴承发出异常噪音。

若在晃动过程中出现支嘎声，可能是由于活塞与气缸壁间隙过大、活塞销装配过紧、连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大或配气凸轮轮廓磨损等问题所致。转向异响的推测与驾驶体验 另外，当打方向时出现咯咯声响，这可能是与车辆的机械助力系统有关。

起亚K5 有异响是通病，声音来自底盘，像是水滴的声音，也像是小石子拍打在底盘上的声音，据说这个毛病是正常现象，是空调冷凝管的声音，没什么影响。

起亚K5凯酷2.0T和1.5T比怎么选好

综上所述，起亚K5凯酷的5T和0T主要根据消费者对动力的需求来区分。如果你追求的是经济性和实惠，那么5T车型是明智之选；而如果你需要的是极致动力，0T的0T版本将是你的不二之选。然而，选择0T版本车型时，你需要明白它在竞争激烈的市场环境中可能面临的挑战。

起亚K5·酷凯不值得选择内容概述：5T&DCT技术水平，0T版本要面对的竞品。分析：现代-起亚汽车只适合国内C端市场0/10/15万区间的消费者，轻豪华级别和中端区间都是全败；因为它的品牌价值和技术水平都不足以支撑中级车，这一点可以通过库凯老K5的销量得到印证。

【太平洋汽车网】从车型的配置方面来说，5T和0T版本车型都可选择低配款，因为两款低配的配置层面的水准并不低，像定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、真皮方向盘、LED远近光源、倒车影像、7英寸液晶仪表+13英寸显示屏等等配置皆为标配，并支持CarLife互联，满足日常驾驶完全没有问题。

凯酷理论上来说CVVD+DCT变速箱油耗表现一定不错，如果对动力没有要求，5T车型足够用了，而且价格也会更便宜一些。如果追求动力，0T+8AT的黄金动力组合无论是超车，还是其他方面都要更痛快一些，不过，无论喜欢哪一款建议试驾后再做决定吧。

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