为什么前驱转向不足：前驱动汽车有不足转向趋势的原因有哪些
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前驱和后驱、四驱的特点
前驱车是拉着车跑，后驱车是推着车跑，这是前驱和后驱的最大分别。但后驱车还有几种前驱车绝对不会存在的发动机布置形式：如发动机前置、中置和后置，对应车型如宝马、法拉利/丰田MR2和保时捷。
性质不同：四驱车是有前后差速联动四轮驱动的汽车。后驱是后轮提供驱动力，让汽车有动力行驶的。前轮驱动是汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。特点不同： 前轮驱动的汽车上，发动机一般是横向安装的，即气缸的排列方向与车的行走方向垂直，但是也有少数车型的发动机采用纵向安装。
前置后驱：优点：前后轮品质分配比较理想。缺点：需要一根较长的传动轴，增加了车重量，传动系的效率下降。大排量豪华轿车如奔驰、宝马的大部分车系沿用前置后驱，而多数中、小型轿车都已不采用这种驱动形式。货车还采用这个，面包车也是 ）引擎前置前轮驱动，优点：机构紧凑，整车质量小，高速稳定性好。
其次的优点是提高了舒适性。当遇到一个障碍物的时候，比如一块砖、一个小石头，一根管子，前驱动轮很容易越过去，后轮也容易拖过去，而不发生减速，后驱的车，前轮没有驱动力，就会起到“刹车”效果，瞬间的降速，就使得汽车速度的平稳性被破坏，坐车的人会“前仰后合”。
在转向特性方面，四驱车会倾向于转向不足。当然，四驱又分高速低速分时全时，这个按后不表。最后，简单地来总结一下。假设一家车厂将同一底盘同一发动机的车子生产了三台，分别是前驱，后驱，四驱，发动机能提供四百匹马力，那么：传动系统的重量是前驱最轻，依次递增。
前驱车又要控制转向又要控制驱动，后驱车则不同，前驱负责转向，后轮负责驱动，所以转向和驱动互不干扰，在车辆转弯上能得到更小的转弯半径，操控性比前驱车好，后驱车一般只用在中高端车型中。四轮驱动能够将发动机的动力分配到4个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。
前驱和后驱的汽车区别很大吗?
前驱动和后驱动的区别如下：1。空不同：前驱动位于横向发动机前方，内饰空会更大；后驱采用立式发动机，会占用车空的空间。急转弯则不同：前驱车前重后轻，急转弯容易转向不足；后驱车前轻后重，急转弯容易出现转向过度，也就是甩尾。
开始比较就起步而言，前驱车和后驱车的性能是有区别的。后驱车的优势体现在起步上。启动时，车辆重心会后移，而发动机在前面。按照这个配重比，后驱车的性能更加强大。当然，发挥这样的优势是有前提的。在一般平坦的路边，如果后驱车容易打滑，表现就不如前驱车。
我认为前驱车和后驱车都挺好，各有各的特点。如果你对车内空间要求较高，前驱车是更经济也更贴心的选择。如果你对汽车的操控性需求大，那么后驱车更适合你。以下是我知道的前驱车和后驱车的区别：驾驶感受不同：日常驾驶中，敏感的车主会感受到前驱车是前面两个轮子“拉”着走。
后驱车和前驱车的区别在发动机方面、操控性方面、油耗方面，哪个好取决于个人喜好。 发动机方面： 后驱车多采用发动机纵置方式，因此所占空间大，很大程度压榨后排空间。前驱车采用发动机横置方式，能腾出很多空间，在车内空间也不会看见有凸起的传动轴，因此后排乘坐舒适性明显提高。
汽车前驱和后驱的区别是：在急转弯时表现不同：由于前驱车的车头重车尾轻，容易出现转向不足的情况，而后驱车的车头轻车尾重，容易出现转向过度，也就是甩尾。
汽车转向不足时,一般都有哪些表现?
1、这个时候他不能猛踩刹车，也不能一直打方向盘，否则很容易造成车辆打滑。转向不足的原因一般有以下几点：1。车体质量分布不均衡；前悬架硬度过低和过高；前滚点相对于后滚点太高或后滚点相对于前滚点太低；后轮间距过大；后轮轮胎宽度过大。
2、转向不足的表现多种多样，如方向盘过轻、过于灵敏，这使驾驶者在转弯时难以精确感知车轮动作。驾驶者可能察觉到方向盘的轻盈，无法准确反馈车轮的转向，从而导致转弯时车辆稳定性下降，难以控制行驶方向。转向不足的成因 转向不足的产生往往与车辆的多个因素有关。
3、表现为车辆在弯中的实际转向角度比前轮的转动角度大，也就是后轮出现了向外侧的滑动。\r\n\r\n轮胎和路面可能产生的附着力不是无限的，受到轮胎、载荷和路面特性的限制。转向时车辆产生的离心力和需要的驱动力有可能超出了地面所能提供的附着力，此时，轮胎就会出现滑动。
4、当汽车转向不足时，车辆在转弯时会出现实际转向角度小于前轮转动角度的情况，导致前轮向外侧滑动，甚至可能滑出路面发生碰撞。这种情况被称为“推头”。如果你的车辆出现了转向不足，不要慌张，首先要降低车速，然后稍微收油门，避免猛踩制动或继续转动方向盘，以免车辆侧滑。
5、出现转向不足的情况。 过宽的后轮轮胎宽度：过宽的后轮轮胎宽度也会导致车辆在转弯时失去平衡，出现转向不足。 为了避免转向不足的发生，车主应该注意车辆的重心平衡，调整悬挂硬度，以及注意后轮的宽度和间距。如果出现转向不足的情况，及时减速并调整方向，避免发生侧滑和撞击事故。
FF有什么优势,为什么会出现转向不足,前驱车弯道应该蛮强的吧
删因此如果动力大的车或者在附着力不够高的路面弯道急加速时，刐前轮因驱动力过大打滑，刕就会使轮胎抓地力锐减，刨致使出现推头。删 另外由于前驱车的设计一般更多的是出于舒适性和经济性考虑，凑发动机更多的是采用前横置设计，刑这样能更有效的提高传动效率和拓展空间。
前驱车转向不足的主要原因：就是重量的分配，前驱车的所有重量都在前面，发动机，驱动轮，传动装置，虽说确实节省了车内空间，可是所有的重量都压到了前面，才会导致转向不足。所以前驱车相比后驱更容易发生转向不足。
节省车内空间。因为前驱车一般都是横置发动机，结构紧凑，所以对发动机舱的空间要求小，节省出的空间可以全部留给车内使用。这样车内的空间更宽敞，也更适合家庭。此外，因为没有主传动轴，所以车内地板中心线上不会有一个凸起的通道把车内一分为二。前驱车的劣势： 头重尾轻。
重心位置 FR后驱的车与FF前驱车相比，多了一条通向后轮的传动轴，还有后轮差速器等驱动部件，而车头相比前驱车重量会减轻。所以可以比较容易的设计出接近50：50的前后重量比，这样整车重心位于车辆的中部，汽车在转弯时更加容易控制。
前驱的车是不能用来漂移过弯的，即使做出像漂移过弯也不能算是真正的漂移，那样的漂移是没有后续的力量，出弯之后根本就没速度了。所以根本就没有实际的意义。
汽车前驱好还是后驱的好。
1、最早的时候，汽车采用的是后驱，它的操控性能比较好，汽车前后分布比重接近50：50，极大地改善了汽车自身的平衡性能和操控性能，这就是为什么很多跑车都采用后驱的原因。后驱车在路面上更容易加速爬坡，驱动轮附着压力大，而且还具有良好的操控性能。
2、在雨天、雪天，前驱车打滑时，一般只是原地，车子不太会动而已。而后驱车车尾更容易甩来甩去。因此，前驱车的安全性更好。总的来说，家用车一般选择前驱，因为平时上下班比较多，50km/h左右速度正常驾驶中，尤其是小排量车，后驱和前驱的区别很小。
3、追求操控性能可以选择前驱，而追求平衡性和驾驶乐趣则偏向后驱。但无论选择何种驱动，关键在于理解并适应其特性，确保驾驶安全。
4、后驱车优势显著，由于后轮负责驱动，前轮可更专注于转向，使得车辆转向反应更为敏捷，操控性出色。在车辆起步和爬坡时，重心后移使得后轮抓地力增强，进而提供优异的行驶稳定性和舒适度。相较于前驱车，后驱车在这些方面的表现更为突出。
5、优点是后轮驱动的操控性能更好，前后分配的车比例接近50：50，大大提升了车本身的平衡性能和操控性能。这也是为什么很多跑车采用后轮驱动的原因。该车前后轮驱动，在路面上加速爬坡更容易，操控性能也不错。当然，后轮驱动也有其缺点，使得成本更高，而且后部区域零件较多，空区域不如前轮驱动。
6、我认为前驱车和后驱车都挺好，各有各的特点。如果你对车内空间要求较高，前驱车是更经济也更贴心的选择。如果你对汽车的操控性需求大，那么后驱车更适合你。以下是我知道的前驱车和后驱车的区别：驾驶感受不同：日常驾驶中，敏感的车主会感受到前驱车是前面两个轮子“拉”着走。
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