机票火车票如何代理(机票火车票代理公司)

vip1年前 (2023-04-25)太阳能261

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代理飞机票.火车票的销售点须要办理哪些手续啊

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代理飞机票做锋坦机票代理要卜历求是很规范的.申请执照和办理资质就比较困难。民航二,代理火车票一、代售点必须具备的条件1、代售单位的代售点必须工商行政,申请航协的牌照,想申请机票代理首先要具备几个基本条件。

如何加盟代理销售 火车票飞机票等~

一、做机票代理要求是很规范的.申请执照就比较困难。 民航总局要求所有航空客运销售(含机票代理)都参加BSP运作,安装BSP自动出票机,销售BSP中性客票。 机票销售代理的设立条件: 1、具备国家企业法人资格,其营业执照主营和兼营范围有"代理航空运输业务"项。 2、注册资本要求: (1)经营一类代理业务,注册资本不少于人民币一百五十万元。 (2)经营二类代理业务,注册资本不少于人民币五十万元。 (3)每增设一个分支机构或一个营业分点,应增加注册资本人民币50万元。 3、具备下列营业条件: (1)有固定的独立营业场所。 (2)有电信设备和其他必要的营业设施。 (3)有民航运输规章和与经营销售代理业务相适应的资料。 (4)有至少三名取得航空运输销售人员业务合格证书的从业人员。 代理人上岗证每三年要复训,过期无效。 建议你申请挂靠在某一个代理处下面,属分支机构,那么申照就不用你操心。 二、火车票代售慎态点: 代售点必须具备的条件: 1、代售单位的代售点必须工商行政管理部门批准,有营业执照、税务登记证等国家规定的文件。 2、代售点的设立地点须符合铁路的统一规划,所设地点要有一定的客流量。 3、代售点应有固定的营业场所,安全、消防设施齐全。 4、代售点售票员必须熟悉铁路客运规章和铁路售票业务及计算机操作知识,经铁路有关部门统一培训,考试合格后上岗。 代售点的申报和审批 1、事先以书面报告的形式向挂靠联网车站客运领导提出申请,车站由客运业务部门负责对其进行考核。 2、经审查后,车站将申报代售点经营的审查情况报路局客运处核备。 提示 1、得跟你准备代办的车站分管客运的领导取得联系,看看售票点的布局是否已满.(售票点的选择要看周围人流是否够大,交通是否方便,是否有宽带接入条件,治安是否可控,票款是否安全) 2、在取得车站分管客运的领导的认可后,向车站提出申请,还可与路局客运处技术科取得联系.(他们审批,如你没别的企业做后盾,单一买票,一般不会批) 3、主要的成本是:场地租赁装修,宽带接入,售票机,办公设备,前期运作等,各地不一样宽李源,一般不少于10万吧. 4、并不是任何人都可申请.一般要有企业背景(不然出事找谁去),内部有人最好. 5、售票点靠手续费不要说发不了财,收回成本都成问题.当然,如你是干别的买卖兼售车票(不需其它营业成本),倒不妨试试. 火车票代理售票网点投资情况 1、一个代理售票点前期需投资约3-4万元,可以开办起代理火车票业务。其中: 出票机:扰掘1万元出头; 单设微机:1万元(铁路售票微机要求必须与一般办公微机有物理隔断,即一般办公微机与售票机单设,不可共用) 2部电话:约500元,其中一部供拨号上网用。 代理保证金:1万元。 铁路制票系统专用汉卡:每月租金50元(制票系统专用,联网后相当于一个查询制票软件)。 此外,按铁路局要求,代理售票员必须是“专门售票员”,即专职做代理售票业务。 2、关于代理火车票代理费收取标准,按物价局等部门规定,一张客票最多加收客户5元手续费,铁路部门与代理网点的合同中也明确此点。但在实际操作中,有的代理点可能偏高。这种情况只要无客户投诉、物价部门的查处,铁路部门一般不予追究(按规定铁路部门有检查、追究代理网点手续费收取情况的权利和义务)。 假定“专门售票员”月工资400元,月拨号上网费50元,在不计水电、房屋资产折旧等的前提下(微机、打票机、电话按5年直线折旧),若以每张客票收取手续费5元计,每年一个网点要售出2020张票,即每天售出5.5张票,才能保持盈亏平衡。 (5X=20500/5+500*12 X=2020) 你考虑考虑~

机票和火车票代理申请的渠道和手续

一.申请代理点要求:

1、代售单位的代售点必须工商行政管理部门批准,有营业执照、税务登记证等国家规定的文件。

2、代售点的设立地点须符合铁路的统一规划,所设地点要有一定的客唤滑流量。

3、代售点应有固定的营业场所,安全、消防设施齐全。

4、代售点售票员必须熟悉铁路客运规章和铁路售票业务及计算机操作知识,经铁路有关部门统一培训,考试合格后上岗。

二、代售点的申请流程:

1、事先以书面报告的形式向挂靠联网车站客运领导提出申请,车站由客运业务部门负责对其进行考核。

2、经审查后,车站将申报代售点经营的审查情况报路局客运处核备。

三.代理售票点的代理方式

代理点可以以两种方式进行代理售票。

(1)第一种方式:代理点与当地车站商谈并通过联入当地售票系统售票。

代理点与当地车站(如A车站)商谈并达成代理意向后,A车站 将代理网点的位置状况、经营能力、合作意向书等报济南铁路局,济南铁路局批复、同意后,从票务系统后台给A站开通系统,让链宽代理点可联网代理。此代理点可以售卖分配给A站的票源,也可售卖济南铁路局大数据里的票源,即图中A小椭圆+大椭圆阴影部分票源。

此种方式可能比第二种代理坦亮方式速度慢,(因要通过A站的代理服务器访问铁路局票源大数据,而非直接访问)。

(2)第二种方式:直接连接到济南铁路局售票系统的前置服务器上,售卖票源大数据库里的车票(即图中大椭圆阴影部分票源)。

铁路局不允许代理售票的公司有自己的前置服务器。因为代理企业拥有自己的小系统后(一台前置服务器连接多个代理售票网点),铁路局担心管理上存在漏洞(如旺季抢票可能不好控制)。但山东省建行在代理车票方面拥有自己的前置服务器,据说是济南铁路局局长亲自指示才促成此举。

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